Mercedes在加拿大站內部檢討後，進一步披露George Russell與Kimi Antonelli在衝刺賽與正賽激烈對壘後，曾向車隊明確表示，希望Mercedes繼續容許他們彼此競爭。據車隊副領隊Bradley Lord透露，雙方與領隊Toto Wolff在賽後開會，重點是釐清當日攻防尺度，以及之後應如何處理隊友之間的輪對輪搏鬥。
Lord形容，這次對話氣氛雖然嚴肅，但相當建設性，Antonelli更笑言自己有點像「被叫進校長室」。他轉述兩名車手的核心訊息非常直接，就是「Trust us to race each other」，意思是希望車隊信任他們自行競爭，因為這正是他們被招入Mercedes的原因，而他們亦有能力處理這種場面。
加拿大站火花觸發內部檢討
在蒙特利爾，Russell與Antonelli首次在賽道上正面交鋒，Mercedes亦在2026賽季前段展現強勢，兩人很可能成為爭奪車手世界冠軍的內部對手。衝刺賽中，Antonelli對Russell強硬防守感到不滿，曾透過無線電要求隊友受罰；至周日正賽，兩人又多次互換位置，部分攻防被車隊認為「太接近舒適邊緣」。
據報，這場討論發生在衝刺賽後的星期六晚上，Wolff與兩名車手就比賽尺度與未來原則深入交換意見。Antonelli其後亦公開表示，自己與Russell已把事件講清楚，雙方都承認了各自的錯誤，並同意之後仍可自由競爭，但前提是必須保持尊重。
Russell退賽後 Mercedes 續查故障
Mercedes目前不但要處理隊內競爭的界線，也在調查Russell於正賽第30圈因動力單元故障而退賽的原因。這宗故障令Russell損失積分，也為車隊在本來已經複雜的內部管理問題上再添變數。
與此同時，Antonelli取得近期連勝後，已在積分榜上拉開與Russell的差距，令Mercedes的隊內形勢更具話題性。隨着車隊在2026年仍處前列，如何在保持公平競爭與避免互相損耗之間取得平衡，將成為Mercedes接下來最重要的管理課題。