Mercedes 車手 George Russell 在比利時史帕（Spa）賽道週四承認，他已改變觀點，不再認為自己落後隊友 Kimi Antonelli 的原因是駕駛風格差異。此前多場比賽，包括摩納哥與邁阿密，Russell 均表示自己的平順駕駛方式無法讓 2026 年新賽車 W17 的輪胎進入最佳溫度區間，而 Antonelli 較侵略性的風格卻能自然契合車況，導致他落後達 68 分。
Russell 改口：Spa 發現非駕駛風格問題
然而，在 Spa 排位賽後，Russell 對 Sky Sports F1 表示：「我們原本以為問題出在駕駛風格與技術，但最終結論並非如此。」他暗示車隊可能發現了機械层面的原因，導致兩車之間出現性能差距，這與他此前多次強調的「輪胎溫度管理差異」說法相矛盾。
Russell 形容過去被迫模仿 Antonelli 駕駛風格的感受：「就像有人讓你臨摹《蒙娜麗莎》，而你手邊就放著原作，你覺得自己能做到嗎？」他坦言這並非主觀心理問題，而是車手對賽車信心流失的現實，尤其當排位賽起步不利、失去抓地力後，恢復競爭力變得極難。
Mercedes 內部爭議延燒：W17 是否真適合 Russell？
車隊領隊 Toto Wolff 雖公開支持 Russell，稱其「極強且 resilient」，但也承認他近期因運氣不佳與信心不足而落後。Wolff 認為，若再多一次排位賽練習，Russell 本可重返競爭行列，但現狀是「他缺乏抓地力」。隨著 Russell 改口否認駕駛風格問題，Mercedes 技術團隊將重新檢視 W17 的設定是否真正兼容兩位車手的差異，這將成為 2026 賽季下半程的關鍵轉折點。