Mercedes車手George Russell在邁阿密大獎賽前夕發聲，支持Formula 1與FIA主導2026賽季規則制定，反對車手過度介入。他直言「F1和FIA，他們不是笨蛋，他們知道自己在做什麼」，並指出車手們可能過於自私，無法全面考慮賽事發展。
本週末邁阿密大獎賽，F1與FIA將公布2026規則的大量改動，包括更小、更輕的賽車，以及電力和內燃機近50:50的動力單元配置。這些變化引發車手熱議，四屆世界冠軍Max Verstappen形容僅是「輕微調整」。儘管如此，Russell相信FIA與F1已從過往吸取教訓，當前賽事表現令人滿意，「賽車比賽一直很刺激，粉絲們愛極了」。
George Russell：車手自私難成規則決策者
Russell承認車手應參與規則的開發與微調，但不贊成給予永久發言權。他解釋：「我們車手很自私，對我們來說最好、最快的賽車，未必從賽車角度最刺激。我們需要共同塑造這項運動。」Mercedes在本季開局三戰稱霸，或許也強化了他的信心。
邁阿密新規則解決排位賽痛點
FIA最新針對能量部署、超車動態及「superclipping」問題的調整，即將在邁阿密實施。Russell表示：「排位賽的lift and coast問題已解決，直道末端速度損失也消失，超車閉合速度差異亦獲改善。」這些改動直接回應車手反饋，預計將提升賽事公平性與觀賞性。
隨著2026規則逐步成型，Russell的立場凸顯車手與管理層的分歧。邁阿密大獎賽將成關鍵考驗，若新規則奏效，將為未來賽季鋪路；反之，則可能引發更大爭議。