George Russell：車手應給F1 2026規則多點機會
Mercedes車手George Russell認為，現在判斷F1 2026新一代賽車還為時過早，儘管有車手批評其駕駛特性。
巴林測試初體驗
在巴林首個為期三日的測試中，F1車手終於在接近實際賽況下試駕備受討論的2026賽車，重點放在優化大膽的混合動力能源規則上。 George Russell表示，這是向前邁進的一步，他樂見賽車變得更輕、更小巧且更靈活。「我認為這是進步，我一向樂於給新事物機會，」他說。「我們才剛開始這套將持續超過三年的規則，未來數月各隊進展將非常巨大。」
應對批評與挑戰
並非所有車手都滿意這些賽車需小心管理的特性，Max Verstappen批評新規則「反賽車」及「Formula E on steroids」。 George Russell承認，低轉速使用帶來不穩定的駕駛特性，尤其在彎角需用更低檔位保持渦輪轉速，例如巴林首彎以往用三檔，如今需用一檔，感覺像「手掣」般礙事。 「這點頗為煩人，不太直覺，但全功率350kW輸出無可置疑，未來數月將有巨大進展，我們需給它時間。」
George Russell採取務實態度，考慮2026規則初衷為吸引Audi及Honda等廠商開發動力單元。 他亦駁斥關於電池耗盡導致速度差異的安全疑慮，認為乾地及濕地均無大礙，且跟車更容易，因賽車下壓力減低、通過高速彎更慢，像「真正賽車」而非「巴士」。
現任世界冠軍Lando Norris曾指車手薪水高不應抱怨，Lance Stroll則戲謔George Russell對新規則的寬容態度。