Williams 車手兼 GPDA 主席 Carlos Sainz 表示，希望 F1 管理層與 FIA 在推動 2027 年動力單元改革時保持「強硬」立場，務求令新規則能夠順利落實。Sainz 認為，現時針對 2026 年新規則的延伸修訂，必須建立在足夠堅定的態度之上，否則相關改革難以真正推進。
目前，F1 各持份者正就 2027 年規例作更深入討論，方向是進一步微調 2026 年已推出的技術框架。其中一個方案，是把內燃機與電能輸出比例調整至大約 60 比 40，以改善新動力單元的整體表現和競爭力。這項構思仍處於磋商階段，但已成為各方關注的焦點。
Sainz 盼改革保持方向一致
Sainz 近日向外界表明，他支持當局在技術改革上保持清晰而堅決的方向，避免規則設計因不同利益而被反覆拉扯。作為 GPDA 主席，他的言論亦反映車手群組對動力單元未來走向的關注，尤其是電力與燃油輸出比例如何影響比賽節奏、可靠性與超車機會。
2026 規則本身已帶來重大變化，而 2027 的討論則顯示，F1 仍希望在新能源與競賽性之間找到更理想平衡。隨着車隊、製造商與 FIA 持續協商，相關方案預料仍會經歷多輪修訂，而 Sainz 的態度已清楚表明，不少車手都希望改革不要半途而廢。