Williams 車手 Carlos Sainz 率先完成馬德里全新 F1 賽道 Madring 的首圈試跑後，立即在車迷之間引來兩極反應。這條將於 9 月舉辦西班牙大獎賽的 5.4 公里、22 彎賽道，首次以較完整面貌曝光，塞恩斯更形容它「比看起來更快」。
他今次並非駕駛 F1 戰車，而是以一架 450 匹馬力的 Ford Mustang GT 完成體驗，不過已足以讓外界對新場地有更直觀印象。塞恩斯指出，賽道後半段的高速彎相當流暢，尤其由街道部分轉入專門建造的路段後，節奏會明顯加快，亦令他相信正式比賽時會有不少超車機會。
Madring 盲彎與 24% 傾角成焦點
他特別提到 Turn 7 至 Turn 8 一段的視野落差，由狹窄街道區突然轉入近乎盲彎的下壓制動區，感覺「像穿過另一個世界」。另一個焦點則是被稱為「La Monumental」的傾斜彎，該段 24% 傾角的圓形看台式路段，將成為新賽道的標誌性畫面之一。
不過，網上反應未見一致。有車迷認為賽道設計看來頗具速度感和觀賞性，但亦有人對街道與永久賽道混合布局是否足以製造精彩比賽持保留態度。Madring 目前仍在施工階段，月底將接受 FIA 檢查，之後才會迎接 F1 車隊和正式比賽週末。
對馬德里而言，這條新賽道不只是賽歷上的新名字，更代表西班牙站即將進入新階段。隨着塞恩斯率先「開箱」，外界對 Madring 的期待已被推高，真正答案將留待 9 月正賽周末揭曉。