Williams 車手 Carlos Sainz 在 Belgian Grand Prix 後對 F1 2026 年新賽車的表現提出嚴厲批評，直指規則制定基於數年前產出的早期模擬數據，質疑車手如何能接受現狀：「我們如何能接受這種情況？」。這位西班牙車手成為繼 Max Verstappen 之後，另一位高調批評新技術規則的頂尖車手，強調現行公式「並非最佳」且「遠離」他對賽車運動的理想願景。
Sainz 擔憂能量管理與安全風險
本季以來，車手對現行賽車能量管理系統的抱怨屢見不鮮。Sainz 特別指出，新規則在高功率賽道上強迫引入的「人工元素」嚴重影響比賽節奏，並呼籲 FIA 重新檢討相關條款。他更在賽後透露，對 2026 賽車的起賽與超車環節感到擔憂，認為 Straight Line Mode (SLM) 結合低下壓力與開放式後翼，在高速彎角處極易引發嚴重事故，形容這種情況「非常危險」且「難以控制」。
從公開批評轉向呼籲耐心觀察
儘管 Sainz 過去是公認最直言不諱批評新規則的車手之一，他近日表示將減少公開負面言論，但仍保留重大疑慮。作為 GPDA（車手協會）主席，他呼籲其他車手給予新規則五至六場比賽的觀察期，待實際賽事數據累積後再作最終判斷。若抱怨持續，他承諾將親自向 F1 總裁 Stefano Domenicali 或 FIA 主席 Mohammed Ben Sulayem 提出正式抗議，要求規則調整。