西班牙大獎賽公布最新Madring賽道渲染圖
2026年西班牙大獎賽主辦方近日公布全新渲染圖，詳細展示Madring賽道的關鍵區域。這條位於馬德里Barajas機場附近的5-4混合式賽道，將結合公共街道與專門建造的賽車路段，取代巴塞隆拿Circuit de Barcelona-Catalunya的主辦權。
Madring賽道特色
Madring賽道全長約5.4至5.416公里，擁有22個彎角，設計高速且具挑戰性。其中最矚目的是位於賽道中段的La Monumental彎道，這是F1最長的傾斜彎角，傾斜度達24%，車手需持續承受高G力，預計通過需時約6秒，並設有可容納45,000觀眾的看台。
- 賽道起點為左-右連續彎，之後進入Turn 4高速彎，時速可達340 km/h。
- Turn 5-6絞刑彎位於高速公路天橋下，提供最佳超車機會。
- 賽道包括類似摩納哥的隧道，以及從街道陡降至Valdebebas路段的落差設計。
- 上坡路段Subida de las Carcavas後接La Monumental，靈感來自Zandvoort的Luyendyk彎。
賽道圍繞IFEMA展覽中心建造，鄰近馬德里足球城訓練基地，交通便利，可經馬德里地鐵8號線從機場乘車8分鐘抵達。初始容量11萬人，計劃5年內擴至14萬，成為F1賽曆最大場地之一。
賽事與建設進度
2026西班牙大獎賽定於9月11至13日舉行，Pit Building已動工，包括車隊維修區、FIA技術區及VIP Paddock Club。首層瀝青正鋪設中，Carlos Sainz擔任賽道大使，曾於2025年駕駛Williams FW45試車。
馬德里上一次主辦F1為1981年Jarama賽道，此次Madring將承接傳統，同時舉辦F1、F2及F3賽事。