前Haas車隊領隊Guenther Steiner對邁阿密大獎賽裁判的處理方式大表不滿，他呼籲F1引入賽後處罰的時限規定，以避免車隊長期處於不確定狀態。Steiner在賽後直指裁判調查多宗事件的速度過慢，影響車隊的策略部署及車手心態。剛結束的Hard Rock Stadium賽事中，多位頂尖車手捲入調查，包括Max Verstappen疑似在Pit Exit越過白線，以及他與George Russell的碰撞事件。
Verstappen與Russell碰撞成焦點
裁判在邁阿密GP賽後調查了幾宗關鍵事件，其中Max Verstappen被指在Pit Exit違規越線，此外他與George Russell的碰撞亦成為爭議焦點。Charles Leclerc的相關事件同樣列入審查名單，雖然細節未完全公開，但Steiner認為這些調查拖得太久。Steiner批評道：「賽後處罰不應無限期延長，車隊需要明確結果才能前進。」他強調，長時間懸而未決會破壞賽事的公平性。
Steiner借鑒Haas舊事倡議改革
Steiner的批評並非空穴來風，他回顧執教Haas期間，曾因頻繁與裁判爭辯而被車隊禁止出席會議，甚至招致額外罰款及處罰。這段往事讓他更堅定主張改革，建議FIA為賽後調查設下嚴格時限，例如賽後數小時內必須結案。Steiner表示，這不僅能提升效率，還能讓車隊及車手更快適應下一場賽事。
隨著2026賽季邁阿密站落幕，Steiner的呼聲引起車迷熱議，FIA是否會回應此建議成為關注焦點。若時限規定落實，或將改變F1處罰機制，影響未來賽事公平與節奏。