前 Haas F1 車隊領隊 Guenther Steiner 在《The Red Flags Podcast》節目中直言，Ferrari 車手 Charles Leclerc 在即將到來的奧地利 Grand Prix 週末面臨的壓力，遠比 Mercedes 的 George Russell 更沉重。Steiner 一向以坦率評論聞名，他在談及 Red Bull Ring 賽道前的車手動態時，毫不掩飾地指出兩人的處境差異。
Leclerc 三區皆落後：SF-26 底盤問題仍未解決
雖然近期焦點多集中在 Russell 與 Leclerc 在匈牙利 GP 的激烈爭奪第三名的戰局，但 Steiner 強調，Ferrari 的車隊內部對 Leclerc 的表現要求極高。Leclerc 在過去幾站多次在底盤與能量管理上遭遇挑戰，而 SF-26 賽車的底盤問題至今仍未徹底解決，這使得他在關鍵賽道如 Red Bull Ring 必須展現更強硬的駕駛風格。
Russell 能量策略得當：梅賽德斯起步優勢明顯
相比之下，George Russell 在澳洲 GP 與日本 GP 的表現顯示其能量策略更成熟，尤其在起步階段能有效利用電池剩量。Russell 曾在巴林 GP 前公開表示，他已預先演練 Turn 4 對 Leclerc 的超車動作，並成功在 grid 上選擇外側路線以應對突發情況。這顯示 Mercedes 在賽前準備與能量管理上更具優勢，讓 Russell 在壓力下仍能保持冷靜。
Steiner 的評論不僅反映車手間的競爭態勢，也凸顯兩隊在技術與策略上的差距。隨著奧地利 GP 即將展開，Leclerc 能否在壓力下突破 SF-26 的限制，將成為本週最大看點。