麥拉倫車隊總監Andrea Stella表示，車隊在日本大獎賽有機會挑戰法拉利，爭取頒獎台席位。經過賽季開局的慘淡表現，麥拉倫在鈴鹿賽道終於見到進步曙光。Lando Norris僅在澳洲大獎賽完成首個正賽出發，而Oscar Piastri至今仍未有正賽起步紀錄，但車隊已開始重振旗鼓。
2026賽季伊始，麥拉倫遭遇嚴重挫折，澳洲站僅Norris一人參賽，暴露車隊準備不足的問題。抵達Suzuka後，Stella強調車隊正試圖重置策略，利用鈴鹿的升級套件縮窄與對手的差距。他指出，這些改進有助於在賽事中提升競爭力，尤其針對法拉利和梅賽德斯的強勢表現。
Stella在賽前談及競爭格局時，直言法拉利在賽事節奏上表現出色，例如Charles Leclerc的模擬數據與麥拉倫不相上下。他補充，Lewis Hamilton和Kimi Antonelli的賽事模擬亦顯示Mercedes極具競爭力。雖然測試數據需謹慎解讀，但Stella認為法拉利和Mercedes目前位居性能榜首，麥拉倫正全力追趕。
麥拉倫在巴林季前測試中展現穩定可靠的跑動，Stella對MCL40的表現持正面評價，但未透露具體性能細節。面對全新規則下的賽季，車隊視所有對手均從零開始，專注自身發展。Suzuka的表現將是檢驗升級成效的關鍵，Piastri能否首度正賽起步，亦成焦點。
日本大獎賽不僅考驗車隊技術調整，更牽動車手積分爭奪。麥拉倫若能擊敗法拉利登上頒獎台，將為賽季注入強心針，球迷拭目以待後續發展。