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Stroll 借 F1 賽程空檔 跨界 Paul Ricard GT 耐力賽 直指 Aston Martin 困境成誘因

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Stroll 借 F1 賽程空檔 跨界 Paul Ricard GT 耐力賽 直指 Aston Martin 困境成誘因

Lance Stroll 因 Aston Martin F1 車隊持續困境,決定參加本週末 Paul Ricard 的 GT World Challenge Europe 耐力賽首站。他駕駛 Comtoyou Racing 的 Aston Martin Vantage GT3 Evo,與 Roberto Merhi 及 Mari Boya 並肩作戰。車隊自季初受振動及可靠性問題困擾,Stroll 盼中國站能增加上賽道時間,彌補落後公里數。

Aston Martin F1 車隊持續掙扎,令車手 Lance Stroll 決定跨界參加本週末 GT World Challenge Europe 耐力賽。加拿大車手 Stroll 表示,車隊在 Formula 1 的困境是促使他報名 Paul Ricard 賽道首站 Endurance Cup 賽事的關鍵因素。他將利用 F1 賽曆意外空檔,駕駛 Comtoyou Racing 的 Aston Martin Vantage GT3 Evo,隊友包括 Roberto Merhi 及 Mari Boya。

Stroll 跨足 GT 賽事填補 F1 空窗

這是 2026 賽季 GTWCE Endurance Cup 的揭幕戰,Stroll 選擇在 Paul Ricard 賽道亮相,藉此保持競技狀態。Aston Martin F1 車隊自季初起屢遇麻煩,包括巴塞隆拿私下測試及巴林測試時的嚴重限制,導致車手難以累積足夠圈速。Stroll 近日在中國大獎賽前接受訪問時坦言:「我們現在正努力解決大量問題,甚至單純跑圈都充滿挑戰。」

Aston Martin 振動與可靠性危機延燒

車隊在澳洲首站表現低迷,車手 Stroll 及隊友 Fernando Alonso 無法連續跑完整賽程距離,因過度振動導致手部「永久神經損傷」風險。Adrian Newey 亦確認 Honda 僅提供兩組動力單元電池,情況堪稱脆弱。Stroll 強調,目前目標僅是增加上賽道時間,彌補自巴塞隆拿起落後對手的公里數劣勢。他補充:「這週末若能多跑些圈,已是重大進步。」

Stroll 的 GT 跨界決定,不僅反映 F1 車隊的艱難處境,也為車手提供寶貴賽車經驗。隨著中國站即將來臨,Aston Martin 是否能解決振動及可靠性問題,將是粉絲關注焦點。若車隊持續低迷,Stroll 或許會有更多跨界機會。