「Maybe George Russell wins by 30 seconds」 – Lance Stroll jokes about new F1 rules
在墨爾本季初賽前夕，F1全新2026規則已喺車廠區引起熱議。能源管理成為熱門話題，車手需盡量有效管理來自MGU-K嘅350 kW電能，呢個過程可能帶來一啲喺駕駛艙內嘅不自然操作。
Lance Stroll幽默回應George Russell投訴
George Russell確認喺直路downshifting嘅情況，呢個係新規則下能源管理嘅一部分。佢之前曾投訴呢類操作感覺怪異，但Lance Stroll就笑言：「Maybe George Russell wins by 30 seconds」，暗示如果Russell喺呢啲規則下大勝30秒，佢就唔會再有怨言。
2026規則重點概述
根據FIA公佈嘅2026技術規則，新賽車取消DRS，改用主動式空氣動力學套件，包括可移動前翼同尾翼。車手可喺彎道用高下壓力Z模式提升過彎速度，直路切換低阻力X模式加速。呢個系統受賽事規則規管，例如濕地禁止使用，但正常情況下每圈都可用。
動力單元方面，取消MGU-H，MGU-K功率提升至350 kW，幾乎佔總功率一半，使用100%可持續燃料。賽車尺寸縮細，車重減至768公斤，軸距縮短至3400毫米，寬度減至1900毫米，前後胎寬度亦有調整，預計唔會顯著影響抓地力。
呢啲變化旨在提升效率、可持續性同車手影響力，預計會改變比賽風格，令跟車同直路競爭更激烈。車手需更精準管理電能部署，軟件運算同底盤整合將成關鍵。
- 主動空力取代DRS，提升超車機會
- MGU-K功率大增，電能比重接近50:50
- 賽車更輕巧，操控更敏捷