前 Aston Martin 車隊負責人 Otmar Szafnauer 指出，車隊近年的 F1 低迷並非單一賽季失手，而是可以追溯至五年前累積而成的問題。他認為，Aston Martin 今日面對的困局，根源在於更早期的決策與架構安排。
Szafnauer 在《High Performance Racing》播客中，與主持人 Jake Humphrey 以及前 Ferrari 賽車工程師 Rob Smedley 一同談及這支 Silverstone 車隊在 Lawrence Stroll 入主後的發展。他在節目中分析車隊由過往的上升勢頭，如何逐步演變成目前的競爭力下滑。
Aston Martin 近年競爭力下滑
雖然今季 Aston Martin 的困境與底盤、變速箱及動力單元整合問題等因素密切相關，但多個賽道外的觀察都指向更深層的結構性原因。根據 Adrian Newey 早前的解讀，車隊在工具、流程與組織協調上都存在長期不足，部分系統甚至可追溯至 Silverstone 車隊早期年代。
這類問題不單影響研發節奏，也拖慢零件訂單、重量控制與整體開發效率。對一支原本希望向前列車隊發起衝擊的隊伍而言，當內部架構未能跟上雄心時，成績便會迅速反映在賽道上。
管理層與技術團隊壓力加劇
Aston Martin 近年的高投入曾令外界期待車隊可迅速躋身爭冠集團，但實際表現未如理想。Szafnauer 的說法，連同 Newey 針對團隊流程與結構的批評，進一步突顯這支車隊目前面對的，不只是單一升級失敗，而是長期累積的管理與工程問題。
在 F1 這種開發周期極短、競爭極密的環境下，五年前埋下的問題往往會在新規例與新技術平台下被放大。Aston Martin 之後能否扭轉局面，將視乎他們能否同時修正技術與組織層面的缺口。