車隊逐一檢視：巴塞隆拿2026 F1 試車日各隊表現
由於2026年F1規則大修的複雜性，各車隊特別要求在巴林兩場為期三天的測試之外，額外進行一次巴塞隆拿的封閉式shakedown測試，以為三月在墨爾本開季做好準備。新款動力單元大幅依賴更強大的電動MGU-K系統，引發車隊高度緊張，因此選擇在巴塞隆拿賽道閉門進行測試，巴林測試亦有類似安排。
2026規則變革背景
2026年F1引入全新動力單元，取消MGU-H熱能回收系統，MGU-K輸出提升至350kW（約470 bhp），內燃機動力降至400kW（約540 bhp），油電比例接近50:50，強調永續燃油與電動性能。主動式空力系統取代DRS，賽車設計更輕盈纖巧，輪胎尺寸縮小，外觀須有至少55%表面貼紙或上漆以提升美觀。
巴塞隆拿shakedown重點
這次閉門測試讓車隊初步驗證新車底盤與引擎適配性，特別針對高功率MGU-K在超過290km/h時的輸出衰減，以及Boost Mode下至337km/h的全功率加速表現。各隊藉此收集數據，優化超車輔助系統如Overtake Mode的直線與彎道模式，為巴林正式測試鋪路。
- 測試目的：評估新動力單元穩定性與主動空力效能。
- 賽程安排：巴塞隆拿後接巴林兩場三日測試，墨爾本開季前關鍵準備。
- 規則亮點：無DRS，主動空力視天候調整，衝刺賽擴至六場。
各車隊在此次shakedown中展現不同進度，Red Bull、Ferrari與Mercedes等勁旅已開始整合新技術，McLaren等中游隊伍亦積極追趕，為新賽季競爭奠基。