Max Verstappen再度把矛頭指向2026年F1新規則，直言自己早前的批評並非「無病呻吟」，而是現時越來越多車手和車迷開始看見新動力單元的問題。這番話出現在匈牙利站媒體日，話題焦點正是能源管理，以及2026年power unit加入的自我學習演算法。
他認為，車手可能會被系統的預測與調節方式「捉到錯處」，因為相關算法會根據長時間學習作出調整，令駕駛過程變得更難以直覺掌控。這也令外界再次關注，2026年技術規則是否會令比賽更重管理、多於純粹操控。
Spa 之後爭議升溫
這次討論的導火線，源自Spa-Francorchamps賽事周末之後的延伸爭議，尤其是Oscar Piastri對新規則作出強烈回應，令能源管理問題迅速成為Budapest媒體日的主題。Piastri形容，讓車手被前瞻性算法左右表現的情況「很糟」，反映不少現役車手對新世代賽車方向仍存疑慮。
Verstappen則借機重申，自己過去對2026規則的警告並未過時，只是現階段更多人開始意識到問題所在。對他而言，真正的焦點不只是引擎數據，而是這套設計會否改變F1原有的競爭方式。
2026 power unit 成最大焦點
根據相關討論，2026年動力單元最受爭議之處，在於能源回收與管理機制將扮演更重要角色，甚至可能影響車手在不同路段的操控決策。這種變化令部分車手擔心，比賽會更像在應付系統而非單純推到極限。
Verstappen的立場一向清晰：他認為自己不是在無理抱怨，而是在指出一項可能影響賽事本質的改動。隨着2026年規則逐步逼近，這場關於技術、比賽觀感與車手主導權的爭論，預料只會越演越烈。