維斯塔潘促FIA針對2026規則採取行動
Max Verstappen 希望業界對2026年Formula 1規則的集體負面反應，能促使FIA在賽季開幕澳洲大獎賽後採取行動。今年是F1歷史上最大規模規則改革首度亮相，涵蓋底盤和動力單元變革，後者更依賴電動功率。
規則改革引發爭議
2026規則帶來重大改變，包括車身縮小、輪距減至3400mm、車寬減至1900mm，以提升超車機會。動力單元轉向50:50內燃機與電動功率比例，移除MGU-H，強化MGU-K能量回收，並引入100%先進可持續燃料。空氣動力學方面，引入可調前後翼，取代DRS的Overtake Mode提供額外功率爆發，同時減少下壓力30%及阻力55%。
- 車輛更輕巧：減重逾30kg，窄輪胎及更短底盤促進近距離賽車。
- 新模式：Overtake Mode、Boost按鈕及Recharge模式，提升策略控制。
- 安全升級：強化防滾架及撞擊結構，新增ERS狀態燈光。
儘管F1 CEO Stefano Domenicali呼籲勿過度驚慌，並表示FIA願視情況調整，但Verstappen指出問題自2022年公布即已顯現，現時車隊已投入數億美元開發，改動為時已晚。他強調賽道特性將影響能量管理，如超級收割功率上限或增至350kW，但未必解決「不自然」策略問題。
其他車手如Lando Norris亦批評規則「人工化」及混亂，預計澳洲大獎賽將首度測試這些變革。