英格蘭大獎賽對 Red Bull 車手 Max Verstappen 而言，成為一場極度詭異的賽事。這位四屆世界冠軍坦言，他仍持續受困於動力單元（power unit）與車輛平衡（balance）兩大問題，儘管身處劣勢，他原本看似有望奪得本季第三個頒獎台，卻最終因撞車而提前出局。
Verstappen 在排位賽後即敦促 Red Bull 團隊更換動力單元，並明確指出撞車根源並非傳統機械故障，而是能源回收系統（ERS）的軟體異常。他透露，系統在讀取引擎轉速與下檔時傳至後軸的動能時出現誤判，為應對異常數值，系統自動進入安全模式，導致電子煞車（brake-by-wire）介入，瞬間鎖死後輪，使他完全失去控制。
Verstappen 三區皆落後：ERS 軟體問題仍未解決
「我對 Red Bull 的這些問題感到厭煩（fed up），」Verstappen 在賽後採訪中直言。儘管車輛存在嚴重缺陷，他仍展現頂尖車手的韌性，在比賽初期緊追領先集團，直至意外發生。此次事故再次凸顯 Red Bull 在 2026 賽季技術調校上的挑戰，尤其 ERS 系統軟體穩定性問題，已成為影響 Verstappen 爭奪冠軍的關鍵因素。
Red Bull 技術爭議延燒：Verstappen 撞車影響季後爭霸
隨著英格蘭站結束，Red Bull 車隊面臨更嚴峻的技術壓力。Verstappen 的撞車不僅終結其本週頒獎台希望，更可能影響其在季後積分榜的競爭力。車隊需在接下來幾站迅速修復 ERS 系統問題，否則 Verstappen 將難以在與 Ferrari、McLaren 等車手的爭霸中保持優勢。