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維斯塔潘痛批2026規則如Mario Kart 禾夫回應:恐怖表演

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維斯塔潘痛批2026規則如Mario Kart 禾夫回應:恐怖表演

中國大獎賽後,Max Verstappen 痛批2026 F1規則如Mario Kart,Toto Wolff 回應指其言論係「horror show」。維斯塔潘指能量管理反賽車,禾夫話會開放調整。Hamilton 批複雜,F1 CEO Domenicali 辯護話仲早,駕駛將演變。(約140字)

維斯塔潘痛批2026 F1規則如Mario Kart 禾夫回應:恐怖表演

中國大獎賽結束後,Max Verstappen 再次強烈批評2026年Formula 1新規則。荷蘭車手表示,喜歡這種賽道表現的粉絲「唔明白賽車」,並指新規則存在根本缺陷。

維斯塔潘賽後直言不滿

「完全唔好玩,好似玩Mario Kart咁。呢啲唔係賽車。」維斯塔潘喺賽後聲稱。

根據多個報導,維斯塔潘早喺賽季前測試同澳洲大獎賽前已表達類似不滿。他嘲諷FIA喺賽季開始前幾日先要求反饋,指出車隊已投入巨額資金,新規則帶來能量管理問題,例如起步需15秒儲能,車手需激進減速入彎,影響駕駛體驗。

禾夫回應維斯塔潘批評

Mercedes車隊領隊Toto Wolff 回應維斯塔潘言論,將其形容為「horror show」(恐怖表演)。禾夫認為新規則雖有挑戰,但係開放態度,若有明顯問題會與FIA及車隊討論調整。

其他車手及F1 CEO意見

Lewis Hamilton 亦指新車太複雜難向粉絲解釋,而F1 CEO Stefano Domenicali 則為2026規則辯護,話而家仲早,強調駕駛風格演變,最好車手將最快,並承諾開放調整。

  • 維斯塔潘比喻新車如「Formula E on steroids」,指能量管理「唔似F1,反賽車」。
  • 車手需lift-and-coast策略,擔憂超車過於依賴能量模式,影響賽事質素。

新規則50:50電能內燃比帶來意想不到問題,車隊正爭取起步規則修改。