Max Verstappen 就前 F1 車手 Juan Pablo Montoya 要求自己因批評 2026 年新規而被停賽一事作出強硬回應，明言不接受對方的說法。這場隔空交鋒源於 Verstappen 早前公開質疑新賽例方向，認為新規令賽車運作更接近「anti-racing」，引發外界進一步討論車手可否公開批評規則。
Montoya 早前在 podcast 上提出，若車手不尊重賽事和其所依賴的運動，就應該承擔後果，甚至建議為 Verstappen 加上超級執照扣分，令他更接近停賽門檻。他的言論迅速在 F1 圈內引起反彈，但這名哥倫比亞前車手隨後亦未有退讓，重申自己只是認為車手不應以過火方式貶低賽事。
Verstappen 不滿被要求「park」
Verstappen 對 Montoya 的建議明顯不以為然，認為自己只是就規則表達意見，並非不尊重 F1 本身。據報他在回應中直接否定對方的停賽說法，態度相當鮮明，反映這場爭論已由單純的技術意見，升級成對車手言論界線的討論。
Montoya 亦在受訪時堅持立場，表示可以不喜歡規則，但不應將賽車形容得過於負面，否則只會令公眾對 F1 的觀感更差。他同時指出，若車手不受約束地批評現行制度，最終可能令整個討論變得政治化，甚至影響比賽規範的公信力。
2026 規則爭議持續延燒
今次風波的背景，是 F1 進入 2026 規則時代後，部分車手對動力單元與能量回收方向表達保留。Verstappen 一向對新規語氣直接，而 Montoya 的強硬回應，令外界再次聚焦車手與 FIA、以及新技術路線之間的拉扯。
目前 Verstappen 的超級執照上已有 3 分，若再累積更多扣分，確實會令停賽風險上升。不過今次事件更大的焦點，未必在於實際懲處會否出現，而是 F1 內部對「車手可批評到幾盡」的界線，顯然仍未有一致答案。