四屆世界冠軍Max Verstappen在日本大獎賽排位賽僅止步Q2，即表達對Red Bull賽車的無奈，直言「我甚至不再沮喪，已超越那個階段」。這位荷蘭車手在鈴鹿賽道首圈排位僅排第九，進入Q2後早期單圈時間位列第十，落後隊友Isack Hadjar僅0.024秒，但領先Audi車手Nico Hulkenberg 0.049秒。
雖然Verstappen在最後一輪衝刺改善了約十分之一秒，但仍未能擠進Q3，錯失爭奪杆位的機會。這次失利凸顯Red Bull在新賽季規則下的掙扎，車輛競爭力明顯不足，與Mercedes等勁敵拉開差距。鈴鹿賽道的狹窄佈局令超車極具挑戰，Verstappen明日正賽將面臨艱巨追分任務。
賽季開局低潮下的車手心聲
Verstappen賽後接受訪問時語帶無力，他表示自己對賽車表現已麻木，「I'm not even frustrated anymore, I'm beyond that」，反映出連續低迷成績帶來的心理壓力。作為衛冕冠軍，他本季至今尚未展現往日霸氣，Red Bull團隊急需優化車輛設定以應對2026年全新規則。
相比之下，Mercedes在排位賽大放異彩，George Russell奪得杆位，Kimi Antonelli亦表現出色，鞏固車隊領先地位。其他車手如Nico Hulkenberg則在Q2邊緣徘徊，Audi車隊仍有進步空間。Verstappen的Q2出局不僅影響個人積分，更考驗Red Bull的策略應變能力。
正賽將於明日鈴鹿賽道上演，Verstappen能否憑藉精準駕駛和戰術發揮上演逆轉？這場比賽將成為Red Bull賽季轉機的關鍵，車迷拭目以待。