連續兩週賽事，Red Bull 四屆世界冠軍 Max Verstappen 再度因尾翼故障失控撞車，但他強調兩次事故成因不同，只是結果相同。Verstappen 在英國站第48圈高速Stowe彎失去控制時直言：「這是超級危險的（super-dangerous）」，因為尾翼在轉彎時未能完全閉合，導致大量下壓力流失而旋轉撞出。
Verstappen 尾翼再失靈：Red Bull 稱「所有選項開放」
Red Bull 車隊主管 Laurent Mekies 承認，Verstappen 的不滿完全合理：「連續兩場高速彎角讓車手被賽車拖累，對車手極度不適，對車隊同樣極度不適。」他強調，團隊將「不惜一切代價」確保問題不再發生，並表示「所有選項開放」，包括可能移除自邁阿密站引入的「Macarena」尾翼設計，回歸舊版尾翼概念。
Spa 可能換翼：Red Bull 全面檢視尾翼可靠性
儘管 Red Bull 已釐清奧地利站尾翼故障原因，但英國站早期分析顯示是另一種故障類型。Mekies 指出：「這不會讓情況變好，但我們會徹底檢視該區域，確保零機會再發生。」隨著兩起令人恐懼的高速事故接踵而至，Red Bull 正面臨嚴峻質疑，必須證明最新故障並非更深層可靠性問題的症狀。車隊預計在即將到來的斯帕站（Spa）前完成調查，並可能採取重大賽車改動。