Red Bull 在邁阿密站錄得明顯進步後，來到加拿大蒙特利爾卻再度遇上阻力。Max Verstappen 在衝刺排位賽只取得第七名，雖然仍比隊友 Isack Hadjar 高一位，但整體表現未能延續上站氣勢。
Verstappen 在第二節衝刺排位期間已經透過無線電表達不滿，更在仍身處危險圈速區時提早返回 pit lane。賽後他直言，自己的感覺「非常差」，尤其是賽車在顛簸路面上的車身控制問題，令他幾乎無法正常進攻路肩。
Verstappen 形容腳「離開踏板」
這名荷蘭車手表示，蒙特利爾的賽道特性正正放大了 Red Bull 目前的弱點。他說：「車內感覺不太好，我一直在跟賽車的 ride 作鬥爭。在顛簸路面上，我沒法穩定踩下去，甚至感覺雙腳都好像飛離踏板，這讓我很難保持一致。」
Verstappen 指出，Circuit Gilles Villeneuve 一向十分依賴攻擊路肩，但他今次在這方面明顯吃虧，因此失去不少單圈時間。他補充，車隊仍需檢視設定方向，並希望周六正賽前可以改善輪胎與底盤之間的配合。
Red Bull 承認未能釋放 RB22 速度
Red Bull 方面亦承認，今次未能像在邁阿密那樣將 RB22 的潛力完全釋放。車隊指出，他們已嘗試多個方向調校，但車輛表現隨著 session 推進而惡化，尤其在把輪胎帶入理想工作窗口方面仍有困難。
目前蒙特利爾賽道的抓地力偏低，加上 Friday 的路面狀況不佳，令不少車手都需要透過兩圈 flying laps 才能完成最佳時間。對 Red Bull 來說，周六的關鍵將是先解決賽車顛簸問題，再設法令輪胎更快進入狀態，否則 Verstappen 與 Hadjar 要在競爭中再向前推進並不容易。