隨住 Max Verstappen 續留 Red Bull，2027 年 F1 車手市場開始由「大遷徙」轉向「穩住陣腳」。外界原本以為今個星期接連出現三宗 2027 年相關車手公告，代表傳統「silly season」正式升溫，但實際上三宗全屬續約，反映各支車隊更傾向提早鎖定主力陣容，避免在新規例周期前後出現人事震盪。
Verstappen 的情況最受關注，因為 Red Bull 早於 2022 年已確認他會留隊至 2028 年底，而外界一直認為合約內可能設有表現相關條款，令他仍保留提早離隊的可能。不過，按目前走勢計，Red Bull 已幾乎可以肯定保住王牌車手，亦令車隊可以把焦點轉向第二席位安排，為 2027 年的陣容穩定性鋪路。
Red Bull 鎖定 Verstappen 之後的連鎖反應
這宗續約對車手市場的影響不止於 Red Bull 本身。消息顯示，Alex Albon、Carlos Sainz 以至 Verstappen 都選擇留守原隊，意味多支車隊原本可能出現的空缺正逐步收窄，連帶令其餘席位的談判節奏加快。對於仍未落實 2027 席位的車隊而言，接下來數星期甚至數個月，將更像是一次按部就班的排位賽。
在這種情況下，2027 年的車網格雖然仍未完全定案，但已比外界預期更清晰。Red Bull 目前最需要處理的，並不是 Verstappen 去留，而是如何配搭另一位車手，以確保新一輪技術與規則變動到來時，車隊可以維持競爭力。換言之，今次續約不單止是保住一位世界冠軍，更是為 2027 年車手版圖定下基調。