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維斯塔潘明言退役後拒絕F1管理角色 專注模擬賽車與耐力賽未來

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維斯塔潘明言退役後拒絕F1管理角色 專注模擬賽車與耐力賽未來

Max Verstappen 維斯塔潘 確認退役後不會回歸 F1 擔任管理角色,四屆冠軍車手強調只為勝利參賽,若 2026 新規則或 2028 Red Bull 合約後失去樂趣,將轉戰耐力賽並推動模擬車手進入真實賽道,為年輕車手開創機會。

維斯塔潘明言退役後拒絕F1管理角色 專注模擬賽車與耐力賽未來

四屆世界冠軍 Max Verstappen 維斯塔潘 明確表示,退役後不會以任何管理角色重返 Formula 1。他在接受 TAG Heuer《On the Racetrack》訪問時透露,未來將專注於賽車相關項目,但絕非 F1 團隊管理。

只為勝利而戰 2026規則與合約成關鍵

維斯塔潘一直強調,他參賽只為贏得冠軍。「I'm only there to win. I'm not there to just participate because that for me is not sustainable, then it's not fun anymore.」他指出,若 2026 年新規則無法帶來樂趣,或 Red Bull 現有合約於 2028 年結束後失去競爭力,他不排除提早離開 F1。

現年 28 歲的荷蘭車手已囊括四個車手錦標,公認為 F1 現代傳奇。他目前與 Red Bull 簽約至 2028 年底,但無意延長至 40 歲高齡參賽。

未來計劃:推動模擬車手轉戰真實賽道

維斯塔潘笑言,賽車之外仍熱愛「Racing. But not racing — not even necessarily myself.」他正推動模擬賽車手(sim racers)轉入真實賽車項目,今年已成功扶植一位車手表現出色。「I just want to try to grow that project naturally, because that is definitely something that I enjoy a lot.」

他預計轉戰耐力賽(如 World Endurance Championship),並為資金不足的年輕車手創造機會,從模擬世界邁向真實賽道,而非留在 F1 從事管理。「I don’t think I would ever come back to F1 in a management role... but in a different kind of category, more like endurance racing.」

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  • 專注模擬賽車手轉型真實賽車
  • 考慮耐力賽,提供年輕車手機會
  • Red Bull 合約至 2028 年,2026 規則成變數