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Max Verstappen 維斯塔潘起跑問題成2026 F1 賽季最大隱憂

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Max Verstappen 維斯塔潘起跑問題成2026 F1 賽季最大隱憂

Max Verstappen 維斯塔潘在2026 F1 開季僅排積分榜第八,墨爾本從20位追至第六,但起跑問題嚴重:Formation Lap 電池耗盡致功率為零。Red Bull 能量管理缺陷放大新規則弱點,維斯塔潘批評車輛「空虛」,盼 FIA 速改。

Max Verstappen 維斯塔潘起跑問題成2026 F1 賽季最大隱憂

四屆世界冠軍 Max Verstappen 維斯塔潘在2026 Formula 1 賽季開局遭遇極大挫折,目前積分榜僅排第八位。Red Bull 車手在墨爾本開幕戰中,從 Q1 撞車後的第20位起步,最終以第六名完賽,這成績其實已算不錯。

起跑危機源於電池耗盡

維斯塔潘透露,墨爾本大獎賽起跑大失利,主因是 Formation Lap 期間電池完全耗盡。「起跑超差,電池完全沒電。」他表示,「Formation Lap 不知何故就把電池用光,起跑時功率為零。」同隊車手 Isaac Hadjar 亦有類似問題,顯示 Red Bull 在能量管理上存在系統性缺陷。

新規則放大車隊弱點

2026年新規定要求嚴格能量管理,車手需小心控制油門以符合燃料流量限制,否則功率受限。這讓維斯塔潘難以發揮自然駕駛風格。他批評新車「完全空虛」,駕駛自由度低,需為節省電池而改變賽道線。墨爾本 Q1 撞車源於軟件故障導致後軸鎖死,進一步暴露問題。

中國大獎賽維斯塔潘因機械故障退賽,兩戰僅得8分,落後領先集團。Mercedes 車手 George Russell 及 Andrea Kimi Antonelli 分別贏得墨爾本及中國站。維斯塔潘盼 FIA 盡快調整規則,否則賽季將成「生存戰」。

  • 墨爾本:Q1 撞車起步20位,完賽第6
  • 中國:機械故障退賽
  • 目前排名:第8,8分