1997年F1世界冠軍雅克·維倫紐夫（Jacques Villeneuve）公開呼籲法拉利必須在2026年賽季將路易士·咸美頓（Lewis Hamilton）列為「一號車手」，認為這支意大利車隊若想在年度車手錦標中爭奪冠軍，就必須以咸美頓為核心。
咸美頓在轉投Scuderia初期表現起伏，但在最近三站比賽中展現出最佳狀態：先在加拿大及摩納哥連續登上頒獎台，其後更在加泰隆尼亞賽道憑實力奪得加盟法拉利後的首場勝利。這場巴塞隆拿大獎賽的勝利，令咸美頓在車手積分榜上的位置迅速攀升，與隊友夏爾·利加路（Charles Leclerc）的差距亦明顯縮窄。
維倫紐夫：咸美頓才是爭冠關鍵
維倫紐夫在Sky Sports《The F1 Show》節目中表示，咸美頓對如何爭冠、如何在壓力下發揮有更深的經驗，一旦他嗅到爭冠機會，就不會手下留情。他直言：『如果法拉利想在2026年爭取一點機會，就必須專注在咸美頓身上。』
他補充，利加路在積分榜上已落後一段距離，因此車隊在資源分配與策略上，理應優先支援咸美頓，以最大化爭冠機會。維倫紐夫認為，這個決定在技術層面上其實並不複雜，關鍵在於車隊高層是否願意承擔內部壓力，打破「雙車手均分資源」的傳統思維。
法拉利會否真的「一哥」化？
不過，法拉利內部是否會正式宣佈咸美頓為「一號車手」，仍是未知數。利加路作為土生土長的摩納哥車手，長期被視為法拉利的未來象徵，加上他在車迷與贊助商之間擁有強大影響力，令車隊在公開表態上必然更加謹慎。
另一方面，咸美頓在巴塞隆拿勝利後，車隊已加快ADUO升級計劃，顯示他們有意趁勢擴大優勢。維倫紐夫的言論，勢必為法拉利帶來更多壓力，也令2026年車手錦標的「內鬥」格局更受關注。