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Villeneuve指漢米爾頓與勒克萊爾中國大獎賽對戰毀了Ferrari比賽

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Villeneuve指漢米爾頓與勒克萊爾中國大獎賽對戰毀了Ferrari比賽

1997年F1冠軍Jacques Villeneuve批評Lewis Hamilton與Charles Leclerc在中國大獎賽的對戰毀了Ferrari機會。漢米爾頓取Sprint第三,勒克萊爾第二,但正賽雙雙DQ。兩車手承認Mercedes優勢,車隊面臨技術挑戰。(約140字)

1997年F1世界冠軍Jacques Villeneuve批評Lewis Hamilton與Charles Leclerc

1997年Formula 1世界冠軍Jacques Villeneuve指Lewis Hamilton(漢米爾頓)與Charles Leclerc(勒克萊爾)在中國大獎賽的激烈對戰「毀了Ferrari的比賽」。這場在Shanghai International Circuit舉行的比賽中,兩位Ferrari車手上演刺激的來回爭奪,漢米爾頓最終取得第三名,獲得加入Maranello車隊後首個頒獎台成績,而勒克萊爾則...

上海賽道上的車手對決

比賽期間,漢米爾頓從P4起步,在Sprint賽首圈短暫領先,並與竿位車手George Russell展開激烈爭鬥。隨後,他與隊友勒克萊爾展開輪對輪的近身肉搏,勒克萊爾最終在開角處取得優勢,並以僅一秒之差追近冠軍Russell。

  • 漢米爾頓在Sprint賽中一度領先,但因輪胎磨損及Pit Stop策略影響退至第三。
  • 勒克萊爾從P6起步,抱怨隊友防守過激,賽後無線電直言:「他知唔知呢啲車有幾寬闊?」
  • Ferrari車隊在Sprint取得雙頒獎台,但正賽中兩車因技術違規被取消資格:勒克萊爾車重不足1公斤,漢米爾頓車底板磨損過度。

車隊與車手反應

漢米爾頓表示對Sprint結果感到鼓勵:「感謝車隊讓我能與Mercedes在前爭鬥。」但他承認Mercedes直線速度優勢明顯,自己左前輪胎過熱影響表現。 勒克萊爾則認為Ferrari賽速接近Mercedes,但需改善引擎表現。 Villeneuve的言論點出內部競爭損害車隊整體策略,特別在Mercedes領先下更顯關鍵。

Ferrari承認底板消耗誤判為「真正錯誤」,無減輕情節。 此役凸顯2026新規則下Ferrari與Mercedes的競爭態勢。