維倫紐夫評2026新規則：「我們當年會討厭它」
1997年F1世界冠軍Jacques Villeneuve承認，雖然2026年新規則很有趣，但他「當年會討厭它」。
2026年新規則在賽季前兩站後獲得車迷和車手的參差不齊評價。新規則包括內燃機和電力幾乎各佔50%的動力配置、主動空氣動力學系統，以及更小更輕的賽車。
新規則帶來了多項重大改變。賽車將配備可切換的兩種設置模式——直線模式用於最小化燃油消耗，彎角模式用於最大化過彎性能。主動空氣動力學系統讓前後翼片可根據賽道位置動態調整角度，取代了沿用15年的DRS系統。
此外，2026年賽車將更輕更短更窄，最小重量限制降至768公斤。新規則亦強化了安全性能，包括改進的前撞擊結構設計和更強化的防滾架。FIA更新增了一系列措施以改善跟車性能，包括簡化前翼設計和改進的導流板配置。