Williams 車隊領隊 James Vowles 公開承認，車隊在英國大獎賽（British Grand Prix）引入的賽車升級未能帶來預期表現，銀石賽道（Silverstone）的周末不僅暴露了多項新問題，更讓位於格羅夫（Grove）的車隊陷入發展焦慮。Vowles 在最新一集《The Vowles》節目中坦言，這次家鄉賽事的挑戰凸顯了車隊在研發進度上的落後。
Williams 銀石升級未達預期：Vowles 承認問題
根據 F1 官方規定，英國大獎賽是各車隊展示季中升級設計的重要舞台，升級內容不僅影響單圈速度，更可能改變整體比賽格局。然而，Williams 此次推出的升級套件在銀石賽道表現平平，Vowles 直言「未能達到預期性能水平」，並指出賽車在特定區域仍存在明顯短板。這與車隊在賽季初被視為「四強外最佳」的評價形成強烈反差，尤其在2025年曾展現穩健競爭力的背景下，2026年的表現遠遜預期。
Williams 研發延誤與技術挑戰：中速彎下壓力不足
Vowles 進一步透露，車隊在冬訓期間遭遇研發延誤，導致賽車超重問題加劇，而銀石賽道特性恰好放大了這些短板，特別是中速長彎的下壓力不足。車手 Carlos Sainz 亦表示，現有升級計劃不足以縮小與中游頂尖車隊的差距，需調整空氣動力學研發方向。儘管車隊計畫在夏休後推出大改版賽車，但當前重建計劃正面臨嚴峻考驗。