Williams 車隊負責人 James Vowles 透露，Formula 1 的財務成本上限，正迫使 Grove 車隊將資源由現役賽車研發，轉投到急需現代化的舊有設施升級工程。Vowles 指出，車隊在 2026 賽季初段已因冬季期間一架超重兼延誤推出的賽車而受挫，亦更明顯暴露出基建層面的不足。
Vowles 在匈牙利站後的《The Vowles Verdict》節目中表示，Williams 之所以「非常暴露」，原因是車隊多年來未能把工廠和設備提升到應有水平，而成本上限進一步限制了改造速度。他強調，車隊現時正把大量資源放在修補幕後問題，而不是即時為今年的賽車增加性能。
舊設施成為 Williams 眼前難題
這位車隊領隊補充，Williams 現階段面對的是一個兩難局面：要追趕場上競爭對手，就必須投資基建，但成本上限令大規模改善不可能一蹴而就。相關報道亦提到，車隊在預算框架下甚至出現可花未能花的空間，問題不在於沒有資金，而在於許多需要的基建與部件無法在短時間內完成部署。
對 Williams 而言，這種取捨直接影響 2026 年成績。Vowles 的說法反映，車隊目前不只是追求單圈表現，更是在處理多年累積下來的結構性落後，而這場重整工程何時能轉化為賽道成果，將成為 Williams 後續表現的關鍵看點。