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Wheatley指維斯塔潘批評2026規則源於Red Bull開季困境

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Wheatley指維斯塔潘批評2026規則源於Red Bull開季困境

Audi車隊領隊Jonathan Wheatley認為Max Verstappen維斯塔潘對2026 F1規則的強烈批評,部分源於Red Bull在新賽季頭兩站澳洲及中國大獎賽的掙扎。維斯塔潘形容新賽車像Mario Kart,電池管理導致人工超車,他指規則根本缺陷,並稱喜歡者不懂賽車。Mercedes的Toto Wolff亦指Red Bull困境放大其不滿。

Wheatley指維斯塔潘批評2026規則源於Red Bull開季困境

Audi Formula 1車隊領隊Jonathan Wheatley認為,Max Verstappen維斯塔潘對2026賽季規則的批評,部分原因來自Red Bull在新賽季頭兩個週末的表現困難。

維斯塔潘長期警告能源管理問題

維斯塔潘多年來一直警告2026規則可能帶來嚴重能源管理挑戰。他對駕駛及比賽2026賽車的實際體驗感到沮喪,甚至形容新賽車像「Formula E on steroids」或「Mario Kart」,指這種賽車方式缺乏真正競爭性,主要靠前方賽車電池耗盡或按下超車按鈕才可超越。

在澳洲及中國大獎賽,車手需小心管理電池能量以達最佳單圈時間,長直路電池快速耗盡導致速度損失。這導致多位車手批評新規則,維斯塔潘成為領頭人物。他在中國站從第6位退賽後,重申規則「根本性缺陷」,難以透過小調整改善,並指喜歡這種賽事的球迷「不懂真正賽車」。

Red Bull開局不順影響心態

Wheatley指出,維斯塔潘的批評與Red Bull的表現有關,車隊在新賽季頭兩站遇到可靠性和速度問題,維斯塔潘僅得8分排車手榜第8。這與他過去主宰賽場形成對比。Mercedes領隊Toto Wolff亦認為,Red Bull的「恐怖表現」促使維斯塔潘放大對規則的不滿。

維斯塔潘強調,他代表多數車手意見,雖然部分領先車手因優勢而不願改變,但他認為這對運動不利。F1及FIA已聽取車手反饋,但改變需時間。