Mercedes 車隊領隊 Toto Wolff 以英國站尾段的安全車安排，重提 2021 年阿布扎比站爭議收官。他開玩笑說，若當年一樣依照既定程序處理，情況或會完全不同；不過，今次他與 George Russell 都認同，Silverstone 的處理方式是按規則完成。
今場英國大獎賽最終在安全車下結束，現場不少車迷對未能看到綠旗衝線感到失望，Silverstone 看台更一度響起噓聲。據報，計時屏幕曾短暫顯示「Safety Car ending」，其後證實屬錯誤訊息；FIA 亦澄清，該提示本不應出現，而真正的比賽程序其後有按規定執行。
FIA 程序正確 惟誤訊息引發混亂
事件之所以引起討論，部分原因在於通訊失誤令現場和電視觀眾一度以為比賽即將重啟。FIA 後來說明，這只是軟件錯誤，安全車撤離前仍須按規則完成既定步驟，因此英國站的收車安排並無違規。
Wolff 其後向傳媒表示，他寧願這種情況發生在 2021 年阿布扎比站，因為「那場比賽對 Mercedes 更重要」。他同時強調，這次至少是按賽例辦事，並指出賽事終究是體育競技，表演效果不應凌駕於規則之上；Russell 亦支持今次決定，認為程序正確比製造戲劇性結局更重要。
這番言論再次把 2021 年阿布扎比站的爭議帶回焦點。當年最後一圈安全車重啟的處理方式，至今仍是 F1 歷史上最具爭議的判決之一，而 Wolff 今次借英國站作比較，也反映 Mercedes 對程序公正的敏感度依然未減。