Mercedes 車隊總監 Toto Wolff 近日公開談及車隊提拔年僅19歲的 Kimi Antonelli 直入 F1 的冒險決定，駁斥外界批評指此舉會「燒毀」這位年輕意大利車手的說法。Wolff 強調自己深諳賽車壓力，因為早於2013年加入 Mercedes 前，他曾親身參與奧地利 Formula Ford 錦標賽、德國 Formula Ford 系列賽，以及1994年紐博格林24小時耐力賽等賽事。作為前賽車手，他表示管理風格會因應車手需要而調整，以激勵他們發揮最佳表現。
Toto Wolff 親歷賽車壓力 理解 Antonelli 挑戰
Wolff 回顧自己賽車生涯，坦言年輕時面對的壓力遠不及 Antonelli 在 Mercedes 的處境。他在接受訪問時指出：「我19歲時根本無法應付 Kimi 承受的壓力，那時的我還只是個笨蛋。」這番話凸顯 Antonelli 的成熟度，儘管新秀賽季初期遭遇歐洲站低潮及社交媒體批評，車隊仍堅定支持。事實證明，此決定漸見成效，Antonelli 已連奪中國大獎賽及日本大獎賽冠軍，更成為史上最年輕車手積分榜領袖，並在中國站創下最年輕杆位紀錄。
Antonelli 賽季突破 擊敗質疑聲浪
Antonelli 的崛起令批評者閉嘴，他先在澳洲站取得亞軍，隨後中國杆位及首勝，日本站再勝，儘管起步失誤令比賽一度緊張，但最終穩守領先，擊敗 Ferrari 的 Charles Leclerc。Wolff 讚揚道：「這些孩子在駕駛學校學自動波，我們需教他們如何慢慢穩穩放開離合器。」儘管 Monza 站表現欠佳被 Wolff 形容為「underwhelming」，車隊仍給予全力支持。季前巴林測試中，Antonelli 與隊友 George Russell 包辦一二位，更彰顯 Mercedes 在2026新規則下的競爭力。
展望餘下賽季，Antonelli 與 Russell 的內部競爭將成焦點，Wolff 的管理哲學能否助 Mercedes 重返王座，值得車迷密切留意。隨著車手冠軍榜領先，Mercedes 的青年投資策略正獲驗證，未來發展勢將牽動車隊命運。