F1車隊主席Toto Wolff近日公開質疑Ferrari如何在預算上限（Cost Cap）制度下持續推出「無限」升級，並表示Mercedes根本無法以相同頻率為車隊添新零件。自F1於4月強制休賽（因巴林及沙地王公賽取消）後，Ferrari幾乎每場分站都為SF-26增添新升級，包括本周於紅牛環賽道帶來的更新版動力單元。
Wolff：Ferrari似無限資源，Cost Cap餘額即將見底
Wolff在賽後接受GPBlog等媒體採訪時坦言：「我們有點驚訝Ferrari能持續為車隊投入如此龐大的升級。在我看來，他們很快就會用完Cost Cap餘額，因為我們根本做不到。我們缺乏足夠的緩衝區來像他們那樣頻繁添新零件。」他更預料Ferrari的升級速度將在本季末因預算枯竭而減慢，並指出Mercedes、Red Bull及McLaren早已完成主要升級，現只聚焦小型調整，唯有Ferrari仍持續推出重大升級。
Ferrari或於本季引入新引擎，開發早於六個月前啟動
Wolff進一步估計，Ferrari預計在本季內推出新引擎，這意味著其開發工作早在六個月前便已啟動。他強調：「規則對所有車隊一視同仁……至少我希望如此。」目前Ferrari、Honda及Audi因動力單元落後Mercedes，有望獲得ADUO升級資格，並獲額外預算支持，但Wolff仍堅持Ferrari的升級頻率已超出合理範圍。