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Toto Wolff 怒斥對手:快點搞掂自己!回應Mercedes引擎爭議

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Toto Wolff 怒斥對手:快點搞掂自己!回應Mercedes引擎爭議

Mercedes 總監 Toto Wolff 強硬回應對手投訴,指他們應「just get your sh*t together」。2026 新規壓縮比 16:1 僅環境溫度測量,Mercedes 及 Red Bull 被指利用高溫膨脹獲優勢,Ferrari 等已向 FIA 抗議。Wolff 堅稱合法,批評對手搞秘密會議。

Toto Wolff 怒斥 F1 對手:快點搞掂自己

Mercedes 車隊總監 Toto Wolff 在車隊 2026 賽季新車 W17 發佈會上,直言 F1 對手動力單元製造商應「just get your sh*t together」(快點搞掂自己),回應他們向 FIA 投訴 Mercedes 對新規定的詮釋。

壓縮比新規引發爭議

2026 年動力單元新規將引擎壓縮比由去年的 18:1 降至 16:1,但測量僅在環境溫度下進行,即引擎未運轉時,不考慮賽道上高溫下的材料膨脹。 多個製造商擔心 Mercedes 及 Red Bull Powertrains 利用此點,在實際運轉時將壓縮比提升至接近 18:1,同時通過靜態測試。

Ferrari、Honda 及 Audi 等已向 FIA 正式投訴,質疑此「漏洞」可能帶來性能優勢,尤其 Mercedes 在巴塞隆拿測試中完成 500 圈,表現出色,被視為衛冕熱門。

Wolff 堅稱合法並批評對手

Toto Wolff 表示:「我唔明白點解有啲車隊專注攻擊其他人,而忽略一個清晰透明嘅情況。與 FIA 溝通一直正面,不止壓縮比,仲有其他事項。」 他強調新規明確規定測量標準,係行業慣例,並批評對手「搞秘密會議、發秘密信件,試圖發明不存在嘅測試方法」。

  • Mercedes 專注自身發展,避免分心。
  • Wolff 確認動力單元完全合法,符合 FIA 檢查程序。
  • 前 Ferrari 老闆 Ross Brawn 稱此為「聰明詮釋」而非违规。

賽季將於 3 月 8 日澳洲大獎賽揭開序幕,相關會議將繼續,惟 Wolff 呼籲對手專注自身準備,而非尋找藉口。