Button揭露Ross Brawn警告：勿成Hamilton隊友
前F1車手Jenson Button透露，2009年奪冠後轉投McLaren成為Lewis Hamilton隊友，儘管Ross Brawn警告，此舉帶來他渴望的挑戰。2010賽季兩人駕駛MP4-25，多次交鋒，Button享受相同賽車對決的…
車手娛樂（第 32 頁）
追蹤F1車手場外生活、社交媒體動態、娛樂花絮及個人故事，發掘賽道以外的精彩一面。
Lando Norris 調侃 Max Verstappen 不滿 2026 賽車：想退役隨便他
現任世界冠軍 Lando Norris 調侃 Max Verstappen 對 2026 年 F1 新賽車的抱怨，認為車手無需過多不滿。新规強調電動能源管理，電動輸出增 300%，取代 DRS 的 Overtake 模式將改變超車策略。若不…
《Drive to Survive》第8季預告片發布！2025賽季內幕2月27日Netflix上線
Netflix發布《Drive to Survive》第8季預告片，將於2026年2月27日上線，聚焦2025賽季故事，包括Lewis Hamilton加盟Ferrari、McLaren Norris與Piastri內戰、Max Verst…
Toto Wolff 揭 Mercedes-AMG 推動 NLS 賽程改期 助 Max Verstappen 參戰紐堡林 24 小時耐力賽
Toto Wolff 確認 Mercedes-AMG 推動 NLS 準備賽改期，讓 Max Verstappen 可參戰紐堡林 24 小時耐力賽。這位 F1 四冠王對賽事收視影響巨大，YouTube 觀眾可增 75 倍。Verstappen…
Yuki Tsunoda 駕雙冠王 RB7 亮相舊金山 Red Bull 示範活動
Red Bull 測試車手 Yuki Tsunoda 將於 2 月 21 日駕 2011 年雙冠王 RB7，在舊金山 Marina Boulevard 參與 Showrun 示範活動。他與 Scott Speed、Mitch Guthrie…
《F1電影》續集正式製作中！製作人Jerry Bruckheimer證實票房破6.3億美元後動工
《F1電影》製作人Jerry Bruckheimer確認續集正式製作中！電影自2025年6月上映後，全球票房突破6.3億美元，導演Joseph Kosinski亦透露正與Apple討論故事延續Sonny Hayes及Joshua Pearc…
Bottas 簽約 Cadillac 後即獲 Netflix Drive to Survive 製作團隊致電
Valtteri Bottas 簽約 Cadillac 征戰 2026 F1 後，即獲 Netflix《Drive to Survive》製作團隊致電拍攝。車隊以 Bottas、Sergio Perez 為主力，Graeme Lowdon …
四屆冠軍 Max Verstappen 新紀錄片《New Ground》上線 Viaplay 獨家播出
四屆 F1 冠軍 Max Verstappen 新紀錄片《Max Verstappen - New Ground》於 Viaplay 上線。三集系列追蹤他成立賽車團隊，指導 sim racer Chris Lulham 挑戰 24 Hour…
前F1車手Ralf Schumacher 宣布與伴侶Étienne Bousquet-Cassagne 訂婚
前F1車手Ralf Schumacher 宣布與伴侶Étienne Bousquet-Cassagne 訂婚。他們於2024年7月公開戀情，已相處三年。Ralf Schumacher 曾為Jordan、Williams及Toyota出賽，贏…
Lewis Hamilton 盛讚 Bad Bunny 超級碗中場秀 稱歷史最重要之一
七屆 F1 冠軍 Lewis Hamilton 盛讚 Bad Bunny 於 2026 超級碗中場秀，稱其為歷史最重要表演之一。這場表演因反對美國政治而熱議，Hamilton 親臨現場支持，引發 Donald Trump 批評。
過度思考與「快樂減少」：Fernando Alonso 認為 F1 已過巔峰
兩屆世界冠軍 Fernando Alonso 認為 F1 已過巔峰，因過度思考帶來「快樂減少」。2026 新規則為 Aston Martin 帶來重置機會，但他坦言車隊起步落後，傾向等到 9 月決定未來，儘管面臨車隊壓力。巴塞隆拿測試僅為基…
「如果George Russell贏30秒，佢唔會再投訴」Lance Stroll調侃2026新規則
Lance Stroll調侃George Russell，如果喺2026新規則下贏30秒，就唔會再投訴能源管理嘅怪異操作。新規則引入350 kW MGU-K、主動式空氣動力學取代DRS，賽車更輕更小，車手需精準管理電能，預計改變比賽格局。