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最新F1新聞(第 56 頁)

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Honda 承認2026動力單元性能欠佳 季前測試Aston Martin墊底

Honda 承認2026動力單元性能欠佳 季前測試Aston Martin墊底

Honda承認2026 F1動力單元性能與可靠性雙雙欠佳,Aston Martin在巴林季前測試墊底,僅完成334圈。技術問題包括數據異常及異常振動損壞電池,高層預期首季掙扎,但團隊正多地聯手解決,鈴鹿主場賽將成關鍵考驗。

Leclerc 賽後自責邁阿密失誤:最後一圈旋轉毀掉領獎台機會

Leclerc 賽後自責邁阿密失誤:最後一圈旋轉毀掉領獎台機會

法拉利車手Charles Leclerc在邁阿密大獎賽最後一圈旋轉失誤,自責毀掉領獎台機會。原本爭奪第三位時失控擦牆,車損嚴重再加20秒罰時跌至第八,他強調「全是我錯,不可接受」。儘管策略稍欠,Leclerc拒絕推卸責任,賽後檢討操控問題。

FIA 與各隊展開建設性對話 2026 F1 規則微調時間表出爐

FIA 與各隊展開建設性對話 2026 F1 規則微調時間表出爐

FIA 公佈 2026 年 F1 規則改進的時間表。本週四,來自各車隊及動力單元製造商的技術專家召開首次會議,討論能量管理微調方案。FIA 主席本蘇萊姆表示已與駕駛員進行寶貴討論,4 月 20 日將舉行關鍵會議,最終提案隨後提交投票。

Wolff 警告勿過分炒作 Antonelli 邁亞密三連勝

Wolff 警告勿過分炒作 Antonelli 邁亞密三連勝

Mercedes 總監 Toto Wolff 警告勿過分炒作 Kimi Antonelli 在邁亞密大獎賽的三連勝,強調車隊優先於個別車手。19 歲意大利車手領先車手積分榜,但起步故障及罰時令優勢縮減。Wolff 呼籲腳踏實地,專注當下表現…

Sainz樂觀Williams模擬器進展 2026賽季艱難開局仍見曙光

Sainz樂觀Williams模擬器進展 2026賽季艱難開局仍見曙光

Carlos Sainz對Williams在模擬器上的進展感到鼓舞,儘管2026賽季開局僅由他在中國大獎賽獨得兩分。車隊正努力減重、增下壓力及改善平衡,目標在中後段集團突圍。Sainz認為方向正確,巴林測試將驗證成果。

David Coulthard:邁阿密大獎賽難見F1規則調整真正成效

David Coulthard:邁阿密大獎賽難見F1規則調整真正成效

前F1車手David Coulthard表示,邁阿密大獎賽難以展現2026規則微調的真正成效。FIA與車隊在日本站後五週內討論能源管理及預賽問題,同意從邁阿密起降低充電上限至7MJ,提升全開走行與安全。Coulthard提醒,需多站觀察才能…

Sepang等經典賽道呼聲高漲:F1粉絲盼望重返賽曆

Sepang等經典賽道呼聲高漲:F1粉絲盼望重返賽曆

F1車迷熱切盼望雪邦(Sepang)等歷史賽道重返賽曆。作者Oleg Karpov諷刺伊斯坦堡回歸的「歷史」說法,因Hermann Tilke設計常被批評同質化。2026賽程公布24站之際,此文點出平衡新舊賽道的必要,雪邦以多變彎道及東南亞…

Audi F1 任命 Allan McNish 為賽事總監即時上任

Audi F1 任命 Allan McNish 為賽事總監即時上任

Audi F1 車隊公布 Allan McNish 即時出任賽事總監,接手 Jonathan Wheatley 離任後職責。Wheatley 三月因個人原因離隊,CEO Mattia Binotto 暫兼領隊一職。McNish 憑藉勒芒三冠…