Ferrari為Leclerc摩納哥GP策略決定辯護
Ferrari副領隊Jerome D'Ambrosio為摩納哥 Grand Prix 的策略決定辯護,指車隊在混亂賽況下作出進站安排時,已考慮整體形勢。Charles Leclerc原本有機會受惠於Lewis Hamilton的五秒罰時,但…
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Ferrari副領隊Jerome D'Ambrosio為摩納哥 Grand Prix 的策略決定辯護,指車隊在混亂賽況下作出進站安排時,已考慮整體形勢。Charles Leclerc原本有機會受惠於Lewis Hamilton的五秒罰時,但…
Charles Leclerc 在摩納哥大獎賽撞上護欄後,賽後明言自己並非犯錯一方,並透露賽車出現嚴重煞車故障,形容「四個煞車中有三個不能工作」。Leclerc 指出,Ferrari 整個週末都受技術問題困擾,主場爭勝機會因此化為烏有。
Monaco Grand Prix 一向是 F1 車隊展示創意的舞台,今屆亦不例外。多支車隊趁法規灰色地帶,針對後翼 actuator 區域推出特別設計,希望在狹窄街道上換取更多下壓力與尾部穩定性。
F1 車手市場正式進入「silly season」,Max Verstappen、Mercedes 與 Oscar Piastri 成為焦點。Ferrari 已率先續約 Charles Leclerc,Mercedes 與 McLaren …
George Russell 在加拿大站因動力單元故障退賽後,車手榜已被 Kimi Antonelli 拋離 43 分;到了摩納哥,他又在排位賽再度落敗,令外界關注 Mercedes 內部的主導權之爭。文章指出,這兩個趨勢正持續加深 Rus…
Max Verstappen 表示,摩納哥 Grand Prix 排位賽的全力攻圈節奏,令他在 F1 座駕上「再次感覺像自己」。他同時重申,對 2026 規則方向仍持保留態度,認為現行與未來的駕駛感受存在明顯落差。
Lando Norris 早已預期自己在摩納哥排位賽難以交出理想成績,原因不只是賽道難度高,亦與 McLaren 2026 年賽車在能量部署、操控平衡與單圈穩定性上的限制有關。這場失利再次反映,衛冕冠軍正面對一個充滿細微但持續摩擦的賽季。
Lewis Hamilton 表明自己不再依賴 Ferrari 模擬器後,Charles Leclerc 直接回應,強調模擬器一直對自己有效,而且是車隊研發流程的重要一環。兩位 Ferrari 車手對賽前準備方法出現明顯分歧,反映車隊內部對…
2009 年 F1 世界冠軍 Jenson Button 指出,Ferrari 在摩納哥 Grand Prix 排位賽最大的威脅將來自 Max Verstappen,以及有望回勇的 Mercedes。面對 Monaco 狹窄街道與極高容錯要…
已奪四屆 F1 世界冠軍的 Max Verstappen 表示,自己在賽車生涯的「心願清單」已完成大半,接下來會轉向追逐較細小但具象徵意義的里程碑。外界認為,他的重心已由爭冠轉向延續勝場與車隊紀錄。
Carlos Sainz 承認 Williams 2026 賽季開局低迷令他感到意外,形容這是一次對信心的考驗。不過他強調,車隊已制定應對方案,令他重新相信 Williams 的長遠發展方向。報道亦指,Williams 今季初段曾受測試延誤…
Aston Martin 在 2026 年 F1 新規例下開局不順,AMR26 受性能與可靠性問題困擾,車隊大使 Pedro de la Rosa 亦坦言暫時未見曙光。車隊由 Mercedes 引擎轉投 Honda 廠隊合作後,仍未找到反彈…