Albon 加拿大站FP1撞牆退賽 閃避土撥鼠意外出紅旗
Alex Albon 在加拿大站唯一的 FP1 中因閃避賽道上的土撥鼠而撞牆退賽，Williams 隨即出示紅旗。車手本人安全無恙，但 FW48 受損後，車隊必須在週末餘下時間爭分奪秒修理賽車。
最新F1新聞（第 28 頁）
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Mercedes、McLaren 加拿大站同時升級 Montreal 勢掀性能大戰
Mercedes 與 McLaren 今個周末齊齊在加拿大站帶來最新升級。Mercedes 推出本季首個大型升級包，McLaren 則完成分兩階段開發計劃的第二部分，Montreal 的實戰表現勢成前列爭雄關鍵。
安東內利承認起步弱項 Mercedes 針對離合器與軟件出招
Mercedes 今季憑排位速度屢屢取得前列，但 Andrea Kimi Antonelli 承認車隊起步表現仍有明顯弱點。車隊已為加拿大站帶來新離合器撥片，並在軟件與離合器系統上作出調整，希望改善發車穩定性，避免再錯失首圈優勢。
Hamilton 針對 Jacques Villeneuve 送上暗諷 加拿大站前再掀話題
Lewis Hamilton 在加拿大站前夕記者會上，先談 Gilles Villeneuve 的傳奇地位，再以帶點玩味的語氣回應 Jacques Villeneuve，令這段場邊對答成為焦點。這番話亦再次把 Hamilton 與 Ferr…
Oliver Bearman：要先證明自己，才有資格學 Verstappen
Oliver Bearman 表示，自己目前未有資格仿效 Max Verstappen 在 F1 以外參與其他賽車活動，認為要先在一級方程式證明自己，才配談更大的自由度。他亦提到 Verstappen 的跨界玩法，反映頂尖車手與年輕新秀所處…
Russell 稱落後 Antonelli 20分「毫無意義」 Mercedes 內部競爭升溫
George Russell 回應自己在 2026 年車手榜落後 Kimi Antonelli 20 分，直言現階段「毫無意義」。Mercedes 今季因新規則受惠而表現突出，隊內競爭亦隨積分拉近而升溫。
Norris：F1 60-40 動力分配屬正確方向 車手普遍歡迎新規則
Lando Norris 認為 F1 2026 年 60-40 動力分配屬「正確方向」，有助減少車手在彎角前收油的顧慮，令駕駛感受更自然。雖然他承認新規則未算完美，但普遍車手都歡迎這項改動，認為仍有進一步優化空間。
Komatsu 斥 Haas 傳聞失實 Ocon 強調與車隊關係如常
Haas 車隊領隊 Ayao Komatsu 及 Esteban Ocon 先後否認有關二人不和、甚至 Ocon 可能提早離隊的傳聞，強調在 Miami Grand Prix 後被廣泛流傳的說法毫無根據，並批評相關報道失實。
Bortoleto指Audi F1引擎最缺馬力 Hulkenberg同樣認同仍有追趕空間
Audi 2026 廠隊車手 Gabriel Bortoleto 直言，車隊首代 F1 power unit 現階段最大問題是馬力不足，但他對改進前景充滿信心。Hulkenberg 亦認同車隊仍處於學習期，關鍵在於持續研發與提升可靠性。
Leclerc指Ferrari引擎輸出落後 Mercedes 甚至不及 Ford
Charles Leclerc坦言Ferrari要追近Mercedes並不容易，尤其在引擎輸出與直路速度方面存在差距。他形容車隊在2026賽季初段雖能在頭幾圈抗衡對手，但一旦比賽拉長便會失去優勢，技術追趕成為關鍵。
Alonso：我就是最好，不需要證明任何事
Fernando Alonso 面對 Aston Martin 今季初期的困難，仍堅稱自己未有退步，並直言個人表現依然處於高水平。這位兩屆世界冠軍更強調，自己不需要向外界證明任何事。
Antonelli 壓力升溫 Coulthard 指 Russell 加拿大站要「止血」
David Coulthard 認為，加拿大大獎賽對 George Russell 在心理層面尤其關鍵。隨着 Kimi Antonelli 以連勝反超積分，Russell 不但要爭分，更要在 Mercedes 內部重新證明自己的主導地位。