阿隆索力挺紐伊:他絕未忘記設計F1賽車的絕技
Fernando Alonso對Adrian Newey充滿信心,稱其未忘設計F1賽車技巧,儘管Aston Martin AMR26賽前測試落後四秒。2026新規帶來挑戰,車隊盼紐伊領導帶來突破,Alonso視為驕傲時刻。
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Fernando Alonso對Adrian Newey充滿信心,稱其未忘設計F1賽車技巧,儘管Aston Martin AMR26賽前測試落後四秒。2026新規帶來挑戰,車隊盼紐伊領導帶來突破,Alonso視為驕傲時刻。
Ford反擊Cadillac指其Red Bull合作僅為營銷,強調Cadillac用Ferrari引擎而非自家動力。兩大美國車廠唇槍舌劍,為2026 F1賽季增添競爭火藥味。Cadillac將以第11隊登場,初期依賴Ferrari,Ford…
Mercedes 車隊讚揚 Red Bull 2026 新引擎,但 FIA 正調查壓縮比漏洞爭議,可能帶來性能優勢。賽前巴林測試中,車隊避免大熱門角色,新規則移除 MGU-H、提升電動功率,並以 overtake mode 取代 DRS,車…
2026 F1車身塗裝全數揭曉!Red Bull復古金屬藍奪多數媒體冠軍,Haas紅白設計緊追,Alpine藍粉組合及McLaren Papaya橙同樣吸睛。新規則增添色彩,11支車隊各展風采,賽季前夕引發熱議。
Esteban Ocon 對 Haas 車隊主管 Ayao Komatsu 對其 2025 年賽季的評價作出回應。Komatsu 表示「我們期望從這位大獎賽冠軍身上看到更多表現」,而 Ocon 坦言對此評價並不意外。儘管首個賽季表現未如理想…
McLaren車隊主理Andrea Stella承認,喺巴林季前測試嘅賽事模擬中,Mercedes同Ferrari表現更快過McLaren,Red Bull亦預計加入競爭。長距離模擬跑數據顯示對手優勢明顯,雖然排名未定,但測試迷霧漸散。
大約一年前,Max Verstappen 維斯塔潘曾傳尋求離開Red Bull,甚至退出F1。但經比利時大獎賽後,他已鎖定2026留隊。Red Bull誓言打造冠軍座駕,儘管新賽車與自製引擎帶來挑戰。維斯塔潘表態履行至2028合約,目前排除…
Max Verstappen 維斯塔潘諷刺2026年F1新動力單元,稱車手或需在拉斯維加斯大道中段煞車回收能量。新規則實現50/50內燃電動功率平衡,提升MGU-K至350kW,移除MGU-H,並引入Boost Button,能量管理成關鍵…
Fernando Alonso 艾隆素指出,2026年F1車手需在高速彎道降速50km/h以適應新規。新規下壓力下降30%,彎道抓地力顯著下降,車手容錯空間縮小。結合更多電力元素,能量管理成為駕駛策略核心,車手需平衡電力消耗與圈速表現。
Mercedes 車手 George Russell 稱巴林季前測試為「現實檢查」,儘管最後一天 Kimi Antonelli 及自己包辦最快圈速,但 Red Bull 動力單元表現強勁,成 2026 開季最大威脅。Mercedes 自巴塞…
Formula E冠軍Lucas di Grassi批評F1 2026賽車設計「極度失當」,質疑新規則邏輯。Red Bull車手Max Verstappen稱其為「打了類固醇的Formula E」,Lucas di Grassi回擊指For…
Aston Martin首席賽道官Mike Krack指巴林測試後,新賽車有潛力,但車隊落後進度需趕工。2026規則大改下,迎Honda及Adrian Newey加入,巴塞隆拿Shakedown Lance Stroll首跑順利,Mike …