Fittipaldi：Antonelli 與 Russell 內鬥有利 F1 發展
兩屆世界冠軍 Emerson Fittipaldi 認為，Mercedes 內部 George Russell 與 Kimi Antonelli 的競爭升溫，正是 F1 最需要的元素。他指出，新秀向資深車手施壓，能令賽事更緊湊，也會讓後半季…
最新F1新聞（第 4 頁）
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Cadillac 2026半季表現受肯定 新軍首季開局合格
Cadillac作為2026年全新F1車隊，半季表現獲評為「值得尊重」的開局。雖然仍未取得積分，但車隊在數據收集與升級方面已有進展，顯示這支美國新軍正逐步建立競爭基礎。
Vowles 直言 Williams 2026 開局艱難 稱正面改變被成績掩蓋
James Vowles 在 F1 暑期休戰前承認 Williams 於 2026 規則週期開局艱難，但強調車隊內部正推進正面改變，只是暫時被成績掩蓋。Williams 目前僅得 11 分排第九，距離外界預期仍有差距。
Smedley讚Lando Norris心理質素過硬：McLaren車手係「真貨」
前 Formula 1 賽車工程師 Rob Smedley 讚揚 Lando Norris 的心理韌性，形容 McLaren 車手係「真貨」。他在 Podcast 中談到 Norris 於比利時大獎賽後的表現，認為對方在 10 位起步罰退下…
FIA拒絕禁用動力單元演算法 2026規則爭議延燒
2026年F1動力單元規則爭議持續升溫，車手批評能量管理過於複雜，Oscar Piastri在Spa亦曾反映賽車表現出現不可預測情況。不過FIA表明無意禁用動力單元演算法，認為問題應透過調整能源管理參數解決。
Mercedes 正密切監察升級時機 下半年續推 2026 年度改良
Toto Wolff 表示 Mercedes 已計劃在 2026 年 F1 下半季推出更多升級，但車隊正密切評估最佳時機。隨著新規則周期逐步成熟，Mercedes 會根據數據與對手進度調整開發節奏。
Albon：Baku 升級無法解決 Williams 2026 年困局
Alex Albon承認，Williams今季後段仍會非常艱難，Baku升級亦未必能即時扭轉FW48的表現。車隊在2026年持續受制於超重、下壓力不足和開發延誤，重心已逐步轉向為2027年建立更穩固的技術基礎。
Honda承認F1難題遲至1月才現形 Aston Martin新時代開局受挫
Honda 承認，旗下 2026 年 F1 動力單元計劃的實際問題到今年 1 月才真正浮現。Aston Martin 原本憑藉新工廠、Adrian Newey 與 Honda 廠隊合作備受看好，但雙方對新引擎成熟度的認知落差，令新時代開局增…
Coulthard 形容 Russell 2026 賽季厄運離奇過頭：比 Rocky 更難置信
David Coulthard 形容 George Russell 2026 賽季的連串厄運已經離奇得超越 Rocky 故事。Russell 雖然曾在澳洲及中國衝刺賽奪冠，但其後先後受技術故障、Safety Car、罰則與退賽影響，Merc…
Sergio Perez：Cadillac 2026 開局慢 必須重整開發流程
Sergio Perez直言Cadillac在2026年F1賽季開局進度太慢，問題不只在賽車性能，更在開發與營運流程未夠成熟。他要求車隊重新審視整個工作模式，否則難以追近對手。
Smedley 籲 Russell 重拾「flow state」 Mercedes 爭標路不容再多想
前 Formula 1 工程師 Rob Smedley 指出，George Russell 在 2026 年爭標路上「想得太多」，呼籲他重拾 flow state。Russell 近來面對隊友 Kimi Antonelli 的積分壓力，仍強…
Coulthard 批 FIA 反應太慢 2026 F1 新規爭議升溫
前 F1 車手 David Coulthard 直斥 FIA 就 2026 年技術規則問題反應太慢，認為多項警告早已出現卻未獲及時處理。FIA 其後承認制度上難以提早改動規則，令爭議持續升溫。