Coulthard 批 FIA 反應太慢 2026 F1 新規爭議升溫
前 F1 車手 David Coulthard 直斥 FIA 就 2026 年技術規則問題反應太慢,認為多項警告早已出現卻未獲及時處理。FIA 其後承認制度上難以提早改動規則,令爭議持續升溫。
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前 F1 車手 David Coulthard 直斥 FIA 就 2026 年技術規則問題反應太慢,認為多項警告早已出現卻未獲及時處理。FIA 其後承認制度上難以提早改動規則,令爭議持續升溫。
前 Aston Martin 車隊負責人 Otmar Szafnauer 指出,車隊近年的 F1 低迷可追溯至五年前累積的深層問題。他在播客中談及車隊在 Lawrence Stroll 入主後的發展,認為成績下滑反映的是更早期的決策與架構缺…
Audi 賽車總監 Allan McNish 指車隊在 2026 年 F1 開局表現「比預期更好」,尤其排位賽成績令人驚喜。Nico Hulkenberg 與 Gabriel Bortoleto 於頭 11 站合共五次闖入 Q3,顯示這支新…
Williams 車隊負責人 James Vowles 解釋匈牙利大獎賽 Carlos Sainz 與 Oscar Piastri 的藍旗碰撞,承認車隊有責任,同時指 FIA 自動裁判系統失靈及 Fernando Alonso 當時爭位,令…
McLaren 已批准自家旋轉式後翼概念,但 Andrea Stella 強調,車隊不會急於在短期內正式出賽。車隊採取保守策略,先透過練習賽數據和模擬驗證可靠性,再考慮在 Monza 或 Baku 等高直路賽道投入實戰。
Martin Brundle 指出,McLaren 在匈牙利站奪冠後,2026 年 F1 爭冠形勢仍未定局。McLaren 的升級套件已見成效,但積分榜上 Mercedes 仍佔前列,賽季下半場走勢仍充滿變數。
Max Verstappen 與 Red Bull 的未來再成 F1 熱話。多位名宿認為他仍有機會留隊,但車隊今季性能壓力、新引擎計劃及成績起伏,令外界對其去向持續關注。
Pierre Gasly 直言,Alpine 在荷蘭站推出的升級套件對車隊極為關鍵,若未能取得實際進展,將難以在 F1 中游戰局維持優勢。車隊目前仍瞄準車隊榜第五名,但對手持續升級令壓力增加。
1996年世界冠軍Damon Hill將 Mercedes 內部的 George Russell 與 Kimi Antonelli 之爭,與自己當年面對 Jacques Villeneuve 的經歷相提並論。他認為年輕新秀快速冒起,正令這場…
Sky Sports 評述員 David Croft 讚揚 Cadillac F1 Team 在匈牙利大獎賽後沒有以新軍身份作藉口,反而以更直接的方式面對困難。這支 2026 年加入 F1 的美國車隊,雖然在 Hungaroring 仍遇上…
FIA就F1 2026技術規則爭議作出回應,解釋為何未能更早介入修正。隨著首個新規則賽季接近過半,外界焦點仍落在能量管理、電力輸出與比賽觀感之間的平衡。
Haas車手Oliver Bearman在訪問中明確回應外界對其未來去向的猜測,重申自己仍然專注Ferrari車手計劃,並未打算短期內轉投Aston Martin。他強調會先在Haas交出成績,再讓下一步去向由表現決定。