紅牛鎖定Oscar Piastri接班Max Verstappen
紅牛車隊視麥拉倫領跑車手Oscar Piastri為Max Verstappen的首要接班人，多位消息人士在邁阿密確認此消息。儘管Verstappen下季留隊，車隊已開始布局未來。Piastri在麥拉倫內部爭議中表現出色，紅牛專家稱其為「明…
最新F1新聞（第 40 頁）
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邁阿密站揭示危機：Mercedes 主宰地位面臨三強夾擊
邁阿密大獎賽揭示 Mercedes 的主宰地位正面臨威脅。Ferrari、McLaren 和 Red Bull 帶來升級套件並取得進展，McLaren 更在衝刺賽中奪杆位。Red Bull 與 Mercedes 的差距已縮至 0.6 秒，F…
Bottas 邁阿密站罰單風波：Cadillac 新秀球隊的成長痛
Valtteri Bottas 在邁阿密大獎賽因 pit limiter 失誤遭罰，反映 Cadillac 初期運作的成長痛。儘管如此，這支 F1 新秀球隊在主場推出首套賽季中期升級，性能提升令人鼓舞，為球隊未來發展奠定基礎。
Juan Pablo Montoya 要「停賽」Max Verstappen：批評新規應罰分至禁賽
前 F1 車手 Juan Pablo Montoya 建議 FIA 向 Max Verstappen 一次加 7 至 8 個牌照罰分，迫近 12 點停賽門檻，以懲罰他對 2026 新規的公開批評。Verstappen 目前有 3 點罰分，若…
McLaren 指 F1 動力單元需進一步改革 惟時程恐延至 2028 年
McLaren 主管 Stella 表示 F1 動力單元需進一步改革，但時程恐延至 2028 年。邁阿密大獎賽後達成的首輪微調雖有幫助，但無法根治新規則的根本問題。Stella 指出，增加電池容量等實質改革需要複雜認證程序，難以在短期內完成…
Red Bull 力挺哈德賈：邁阿密慘劇非性能問題
Red Bull 車隊主管 Mekies 對哈德賈在邁阿密大獎賽的技術違規事件表示，這純粹是車隊的測量失誤，並未帶來性能優勢。哈德賈原本排位第九，因底板超規被罰退至末位起跑，而隊友 Verstappen 的賽車通過檢驗，保留第二名起跑位置。
邁阿密站雙頒獎台未盡人意 Norris質疑McLaren是否充分發揮
衛冕世界冠軍Lando Norris在McLaren於邁阿密站取得雙頒獎台後，仍對車隊的表現提出質疑。儘管新升級套件為車隊帶來進步，Norris認為McLaren在正賽中未能充分發揮潛能，並表示需要進行進一步調整以爭取更好成績。
Red Bull 向 Verstappen 道歉 轉向問題拖延太久
Red Bull 在邁阿密大獎賽展現重大進步，向 Max Verstappen 道歉未能及早解決轉向問題。儘管 Verstappen 首圈失誤僅獲第五，但純粹速度遠勝日本站，排位僅落後冠軍兩成。車隊更新套件奏效，重拾競爭力，中國站將成下個考…
Antonelli邁阿密三連勝創F1獨一無二紀錄
Mercedes新星Kimi Antonelli於邁阿密大獎賽奪冠，開季三連勝並創F1歷史紀錄，成為首位將首三桿位全變勝利的車手。憑藉Mercedes精準undercut策略，他逆轉Lando Norris，以3.264秒勝出，領先積分榜2…
邁阿密大賽數據揭露：Red Bull 急速追趕 Ferrari 升級成效不彰
邁阿密大獎賽後，F1 競爭格局出現轉變。Red Bull 快速推出升級方案追趕，而 Ferrari 儘管帶來十一項升級卻成效不彰。Mercedes 引擎優勢依然穩固。三支頂級車隊的激烈競爭將重新定義 2026 賽季的發展軌跡。
Toto Wolff痛批Mercedes起步太差：若想奪F1世界冠軍絕不可接受
Mercedes領隊Toto Wolff批評車隊起步表現太差，稱若想奪F1世界冠軍絕不可接受。儘管頭四場大獎賽全勝，邁阿密競爭激烈，對手McLaren、Ferrari及Red Bull均帶重大升級。Mercedes計劃加拿大GP推首個大升級…
Leclerc 邁阿密大獎賽遭20秒重罰 從第6跌至第8
Charles Leclerc在邁阿密大獎賽最後一圈Turn 3打滑擦牆後，多次離場獲利，被FIA裁判判20秒重罰，從第6跌至第8。裁判拒絕機械問題辯解，Ferrari車手積分榜優勢縮減，隊友Hamilton及Alpine Colapint…