Krack 澄清無隙：Aston Martin 與 Honda 合作關係穩固
Aston Martin 首席賽道官 Mike Krack 澄清，車隊與引擎供應商 Honda 之間「沒有任何問題」，儘管 2026 賽季開局困難。Aston Martin 從 Mercedes 客戶身分轉向 Honda 廠隊合作，雙方進行…
最新F1新聞（第 68 頁）
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Brundle 支持 Wheatley 加盟 Aston Martin：車隊需穩定管理架構
Martin Brundle 支持 Jonathan Wheatley 加盟 Aston Martin，認為這是「smart move」，但車隊須先穩定管理架構。Wheatley 因個人原因離開 Audi，Adrian Newey 或讓位專…
Albon憂心2026規則：後車能量部署能否掌控？
Williams車手Alexander Albon對F1 2026新規的安全性提出質疑，特別是能量部署與回收時的閉合速度問題，此議題源自季前測試並因Oliver Bearman在Suzuka的308km/h撞車事故而升溫。Albon在車手簡…
Leclerc：Ferrari 2026賽車引擎底盤氣動全線可獲巨大進步
Ferrari車手Charles Leclerc相信，2026賽車在引擎、底盤、氣動及輪胎管理均有巨大進步潛力。儘管Mercedes開季三連勝，Ferrari測試顯示Red Bull與Mercedes領先，但Leclerc看好車隊優化空間，…
Williams 刻意變日本大獎賽為實測 車隊總監 Vowles 解釋 Albon 多站進站策略
Williams 車隊總監 James Vowles 透露，日本大獎賽中 Alex Albon 的多次晚期進站是故意設計，將鈴鹿賽尾段變成現場測試，以彌補賽季開局缺失。車隊僅兩分在手，Carlos Sainz 第 15、Albon 第 20…
Ricciardo坦言知道退役時機：感謝Racing Bulls做出決定
澳洲前F1車手Daniel Ricciardo在與Ford行政總裁的訪談中，坦誠分享退役決定的心路歷程。這位曾效力Red Bull、Renault和McLaren的資深車手，在2024年新加坡大獎賽後正式告別賽場，結束14年職業生涯。他在最…
Mekies 促 F1 2027 年回歸「全力衝刺」排位賽
Red Bull 車隊主管 Mekies 呼籲 F1 儘快回歸「全力衝刺」排位賽。2026 年新動力系統中電能佔比接近 50%，導致車手需在排位賽中進行能源管理操作，影響了比賽的觀賞性。Mekies 表示業界普遍支持在 2027 年推行改革…
Wheatley離開Audi真相大白：與Binotto管理衝突成導火索
Jonathan Wheatley在不足一年後離開Audi F1車隊，官方聲稱因「個人原因」。業內消息指他與項目主管Mattia Binotto的管理衝突是真正導火索。Wheatley渴望回到英國，傳聞將加盟Aston Martin接替Ad…
Verstappen 確認參賽紐柏林資格賽 為5月24小時耐力賽備戰
Red Bull車手 Max Verstappen 確認將於4月18至19日參加紐柏林北環24小時耐力賽資格賽，與Mercedes廠車手 Lucas Auer 搭檔參加兩場四小時賽事。這是他為5月正賽做最後準備的關鍵一步。F1賽曆因中東局勢…
沙特新賽道Qiddiya Speed Park建設進展曝光 2028年F1首秀在即
沙特阿拉伯Qiddiya Speed Park建設進展曝光，由Hermann Tilke與Alexander Wurz聯手設計的新F1賽道預計2028年首辦大獎賽。獨特的「The Blade」升降式首彎將高達108米，賽道總長將超越斯帕，成…
阿根廷官員赴邁阿密會 Liberty 高層 布宜諾斯艾利斯鎖定2027重返F1
阿根廷代表團赴邁阿密大獎賽會見F1高層，展示Autodromo Oscar y Juan Galvez重建進度，目標鎖定2027年重返F1賽曆。該歷史賽道正升級設施，先承辦MotoGP並備戰F1規格。此舉盼重振南美賽事熱潮，與Liberty…
Albon 日本站五次進站內幕：Williams FW47 超重20公斤成隱憂
Williams 車手 Alex Albon 在日本大獎賽五次進站的背後，是車隊對 FW47 賽車超重 20 公斤問題的實驗測試。這一隱藏策略拖累了賽車表現，團隊正推減重計劃求變。鈴鹿賽道變測試場，Albon 提供關鍵數據，展望未來競爭力回…