麥拉倫對梅賽德斯落後不止引擎問題：澳洲站首戰暴露隱憂
2026 F1澳洲站首戰，McLaren表現低迷僅獲第五，遠落後Mercedes包辦冠亞軍。去年雙料冠軍今成頂尖車隊輸家，落後不止引擎問題，新規則下賽車調校與策略成關鍵挑戰。Lando Norris守住第五，Oscar Piastri主場撞…
最新F1新聞（第 91 頁）
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Liam Lawson 承認澳洲大獎賽起步前「已準備好撞擊」，讚 Franco Colapinto 閃避動作「非常出色」
Liam Lawson 在澳洲大獎賽起步時賽車動力喪失，已準備好撞擊，Alpine 的 Franco Colapinto 迅速閃避至牆邊空間，避免大撞。Lawson 讚其動作「非常出色」，Colapinto 自認「很幸運」，事件因2026新…
Hamilton 揭露法拉利將在中國站首次使用旋轉尾翼
法拉利將在本週末的 F1 中國大獎賽中首次在正式比賽使用旋轉尾翼。這款在巴林測試期間推出的「Macarena 尾翼」可旋轉近 270 度，在直線段時幾乎完全翻轉以減少阻力。預計可帶來 5 至 8 公里/小時的速度優勢，幫助法拉利應對梅賽德斯…
Bearman讚Ferrari全力支援Haas新動力單元運作 Mercedes客戶疑雲中
Haas車手Oliver Bearman讚Ferrari全力分享新型power unit資訊，助車隊掌握能量管理策略。F1 2026新引擎規則強調電能，lift and coast時機成關鍵，與Mercedes客戶支援形成對比。Bearma…
Aston Martin 否認 Honda F1 電池傳聞：問這些有咩意思？
Aston Martin 賽道總監 Mike Krack 在上海 F1 車隊區以「點解唔可以有啲好消息？」回應傳媒，封殺 Honda F1 電池傳聞。佢同 Honda 總經理 Shintaro Orihara 解釋 Fernando Alo…
維斯塔潘陷入兩難：不想離開 F1 但對新規則感到失望
四屆世界冠軍 Max Verstappen 維斯塔潘對於 F1 前景感到矛盾，確認不想離開賽場，但對 2026 年新規則感到失望。他正透過耐力賽項目尋找更多樂趣，並希望 FIA 能實施改變以改善駕駛體驗。
Perez警告：F1 2026新起步程序將引發「大撞車」
Sergio Perez警告F1 2026新起步程序將導致大撞車，源於澳洲大獎賽Liam Lawson電池故障起步遲緩，Franco Colapinto險撞Racing Bulls後方。新程序雖有藍燈提示，但仍存風險，車手呼籲改善以防嚴重事…
F1中國大獎賽週五練習賽程、天氣及收看方式全攻略
F1 2026中國大獎賽於上海國際賽車場開打，為賽季首場Sprint賽。週五賽程包括Practice 1（11:30-12:30）及Sprint Qualifying（15:30-16:14）。賽道全長5.451km，標誌性緊縮彎道及長直道…
澳洲大獎賽後 Ferrari 策略惹爭議：前 F1 主持人指「剝奪一場精彩比賽」
前 F1 TV 主持人 Will Buxton 批評 Ferrari 在澳洲大獎賽策略失當，可能剝奪精彩對戰。Charles Leclerc 開局領先 George Russell，前 10 圈交換領位 7 次，但 Ferrari 未趁 V…
F1 壓縮比爭議：FIA 新規從6月起收緊測量標準
F1 壓縮比爭議升溫，FIA 宣布 2026 年 6 月起同時在冷熱條件下測量引擎壓縮比上限 16:1，針對 Mercedes 等疑似利用熱脹優勢的設計。新規獲全數製造商通過，將從 Monaco GP 生效，確保公平競爭。
中國大獎賽五大事項：Mercedes開局強勢，Sprint賽增添變數
2026 F1 中國大獎賽本週末登場，Mercedes 由 George Russell 領軍澳洲 1-2 後，Toto Wolff 低調評冠軍前景。本季首個 Sprint 賽僅一練習，能量管理及新規則挑戰加劇，Ferrari、Red Bu…
Perez：Cadillac 比 Red Bull 更重視我的反饋
F1 老將 Sergio Perez 表示，轉戰 Cadillac 後，他的反饋意見獲遠比 Red Bull 更多重視。經 2024 年低迷離隊及 2025 年休養，他與 Valtteri Bottas 搭檔新軍，澳洲站雖僅 18 位起步仍…