Lewis Hamilton 籲 FIA 關注 Mercedes 引擎壓縮比爭議
Lewis Hamilton 在巴林測試中呼籲 FIA 處理 Mercedes 引擎壓縮比爭議。Mercedes 被指利用高溫膨脹提升性能，對手 Ferrari、Honda、Audi 及 Red Bull 施壓求改規則，Toto Wolff…
最新F1新聞（第 149 頁）
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Formula E 吉達賽道如何與 F1 不同？車手親述差異
本週末 Jeddah E-Prix 再度造訪沙地阿拉伯，Formula E 在 Jeddah Corniche Circuit 上採用縮短版布局，加入 hairpin 及四個 chicanes，與 F1 6 公里高速賽道大不同。全長約 3 …
維斯塔潘狠批2026賽車模擬器測試：對留守F1無幫助
Max Verstappen 維斯塔潘在巴林測試後猛批2026 F1規則，稱新賽車「anti-racing」及「Formula E on steroids」，能量管理過重令駕駛樂趣大減。他透露不願模擬器測試，因對留守F1無益，並暗示或考慮提…
勒克萊爾領先第二日 諾里斯完成最多圈數
Ferrari 車手 Charles Leclerc 在巴林 F1 2026 季前測試第二日以 1 分 34.273 秒奪得最快圈速，超越世界冠軍 Lando Norris 0.511 秒。儘管圈速落後，Norris 完成了 149 圈，成…
維斯塔潘狠批 2026 F1 新車：「反賽車精神」、「不好玩」
Max Verstappen 維斯塔潘在巴林測試後狠批 2026 F1 新車，稱其「不好玩」且「像 Formula E 加強版」。他指出新規則下的能量管理需求令駕駛體驗大幅下降，批評這些規則「反賽車精神」。維斯塔潘表示，儘管新車外觀不錯，但…
馬爾科警告：Red Bull 必須提供競爭力引擎才能留住維斯塔潘
前 Red Bull 賽車運動顧問馬爾科博士表示，Milton Keynes 車隊必須持續為四屆世界冠軍維斯塔潘提供具競爭力的動力單元，才能確保他留在隊中。Red Bull 與福特合作推出新引擎，馬爾科強調這將成為留住維斯塔潘的關鍵因素。
Lance Stroll 直言 Aston Martin 落後四秒 2026 季前測試開局艱難
Aston Martin 在 2026 F1 季前測試巴林首日遇阻，Lance Stroll 僅跑 36 圈，並稱車隊落後四秒。受 Honda PU 問題影響，測試進度落後，但 Fernando Alonso 將接力測試，車隊目標累積數據迎…
Sainz 遺憾錯過巴塞隆拿試車 但對 Williams 信心不變
Carlos Sainz 承認錯過巴塞隆拿私人試車令人沮喪，但強調對 Williams 的信心未變。車隊因 FW48 開發延誤而跳過測試，將於巴林展開季前試車。Sainz 與 Alex Albon 準備好迎接 2026 賽季，車隊亦與 Es…
2026 F1 賽季開局發車恐混亂 新規帶來全新挑戰
2026 F1 新規令賽車輕 32kg、下壓力大減、電動功率達 50%，Active Aero 取代 DRS。早期賽事發車恐混亂，車手面臨適應挑戰。動力單元 MGU-K 提升至 350kW，使用碳中和燃料，賽車更短窄靈活。
Aston Martin AMR26 開啟額外冷卻通風口 應對Honda引擎問題
Aston Martin AMR26在Sakhir測試首日因Honda引擎問題被迫中斷大部分時段，車隊開啟額外冷卻通風口應對。風洞測試延遲四個月，Adrian Newey承認開發起步落後，但承諾賽季內持續進化。（約140字）
Mercedes 和 Red Bull 在巴林測試第二日陷入困境
Mercedes Formula 1 車隊在巴林測試第二日再次遭遇困難，Andrea Kimi Antonelli 的 W17 因動力單元故障在三圈後停止。Red Bull Racing 亦因車輛組裝問題延誤兩小時。儘管在巴塞隆納測試表現穩…
Cadillac 誓言2026年以表現贏得F1對手尊重
Cadillac 顧問 Pat Symonds 表示，第11支車隊將以2026年首季表現，贏得資深對手尊重。車隊總監 Graeme Lowdon 領導下，他們避開 Manor 時代常遇的107%規則困境，目標建立競爭地位。Lowdon 憑 …