Verstappen 首次涉足青訓：簽下 McLaren 15 歲比利時新星 Van Langendonck
四度 F1 世界冠軍 Max Verstappen 首次涉足年輕車手培育，正式簽下 McLaren 青訓車手、15 歲比利時天才 Dries Van Langendonck。Van Langendonck 現領英 F4 積分榜，已奪四勝；他…
最新F1新聞（第 23 頁）
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Stroll 警告：若匈牙利升級仍慢，Honda 引擎更新亦難救 Aston Martin
Aston Martin 車手 Lance Stroll 警告，若匈牙利大獎賽推出的大規模底盤升級仍無法解決賽車慢的問題，隨後 Honda 引擎更新亦難扭轉局面。車隊技術總監 Adrian Newey 確認升級涵蓋車架、懸掛及空氣動力學，規…
Russell自比蒙娜麗莎：難以複製Antonelli的W17駕馭神技
George Russell自比被要求繪畫蒙娜麗莎，坦言難以複製隊友Kimi Antonelli對Mercedes W17賽車的駕馭。Russell因駕車風格與賽車不契，在低抓地力賽道落後，加拿大站退賽後落後43分，Monaco後更達68分…
Williams 升級失敗引質疑：Sainz 扭轉頹勢「毫無進展」
前 F1 車手 Jolyon Palmer 批評 Carlos Sainz 在 Williams 扭轉頹勢的努力「毫無進展」。Sainz 在英國大獎賽後承認，升級前翼未能帶來預期性能，令車隊連續三週未獲積分，技術協調問題引發質疑。
Spa 2026 車手憂電能管理成關鍵：經典賽道魅力受質疑
F1 2026 年電池驅動新賽制讓斯帕賽道面臨最大挑戰。車手擔憂電能管理將取代駕駛技術成為勝負關鍵，單圈時間預計慢 3–4 秒，經典賽道魅力可能受損。
Verstappen 於 Spa 記者會：未正面回應 McLaren 傳聞，2026 動向仍取決賽車「好玩」與否
Max Verstappen 在 Spa 官方記者會中未正面回應 McLaren 轉隊傳聞，僅呼籲停止謠言並專注 Red Bull。他重申 2026 年未來取決於新規則賽車是否「好玩」，甚至表示若賽車不好玩可能離開 F1，無意追逐七冠紀錄。
F1 比利時站開鑼：Leclerc Momentum 延續，Antonelli 領跑優勢縮至 25 分
F1 比利時大獎賽本週於斯帕賽道開鑼，Charles Leclerc 英國站奪冠為 Ferrari 注入 momentum；Kimi Antonelli 雖仍領跑積分榜，但領先 George Russell 優勢縮至 25 分。本屆為衝刺賽…
Hamilton 拒用 Ferrari 模擬器：舊派準備法助他重返巔峰
Lewis Hamilton 堅持不使用 Ferrari 的 F1 模擬器，直言模擬數據與真實賽車 SF-26 缺乏關聯，反而誤導車身設定。自加拿大站起，他改用工廠會議與自身經驗準備賽事，結果在 Sprint Qualifying 中展現全…
Leclerc 坦言 2026 最大挑戰：將「侵略性」風格與新賽車融合
Charles Leclerc 坦言 2026 年最大挑戰在於融合侵略性風格與新賽車需求。他在英國大獎賽調整策略，奪得賽季首勝並初步找回 SF-26 默契，但底盤不穩定問題仍未完全解決，積分榜落後隊友 Hamilton 46 分。
Buxton 揭 Aston Martin 紅旗：Newey 承認未充分諮詢車手致發展落後
前 F1 主持 Will Buxton 指出 Aston Martin 面臨嚴重「紅旗」危機，因 Adrian Newey 承認車隊在賽車開發階段未充分諮詢車手意見。Alonso 直言已落後領頭車隊 4.5 秒，Honda 引擎與底盤問題雙…
Verstappen 比利時撞車後 Red Bull 棄用 Macarena 尾翼 回歸傳統設計
Red Bull 因 Max Verstappen 連續兩次撞車事故，決定在比利時站棄用「Macarena」旋轉尾翼，改回 2026 傳統設計。車隊強調車手安全優先，技術總監 Mekies 表示將全面檢視故障原因，但暫時撤下創新設計以確保賽…
Coulthard 警告 FIA 過度干預恐扼殺 F1 創新 DNA
前 F1 車手大衛·庫爾薩德警告 FIA，過度干預技術創新恐扼殺 F1 核心 DNA。他批評 FIA 規則制定者缺乏對賽車實際運作環境的理解，並指出 2026 年新规將根本改變競技風格，呼籲在規範與創新間取得平衡。