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最新F1新聞(第 108 頁)

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維特爾與維斯塔潘計劃聯手勒芒 24 小時耐力賽

維特爾與維斯塔潘計劃聯手勒芒 24 小時耐力賽

四屆 F1 世界冠軍 Sebastian Vettel 維特爾確認與 Max Verstappen 維斯塔潘計劃聯手參加勒芒 24 小時耐力賽。兩位車手保持定期聯繫,並在數年前已討論過此合作。具體參賽時間表仍待確定,但 2027 年成為可能…

舒馬赫看好法拉利2026賽季優勢 巴林測試表現搶眼

舒馬赫看好法拉利2026賽季優勢 巴林測試表現搶眼

前F1車手Ralf Schumacher在巴林季前測試中發現Ferrari在2026賽季可能擁有「巨大優勢」。Schumacher注意到Ferrari賽車在過彎方式上相比對手有明顯差異,新動力單元在轉向和操控性能上表現搶眼。

Hamilton 對 2026 賽季充滿信心 SF-26 融入個人風格

Hamilton 對 2026 賽季充滿信心 SF-26 融入個人風格

七屆世界冠軍 Lewis Hamilton 對 2026 F1 賽季充滿信心,表示新款 Ferrari SF-26 已融入他的個人風格。Hamilton 去年首個賽季表現不如預期,但他在冬季進行了大量重建工作,目前狀態處於多年來最佳狀態。他…

F1 五家動力單元製造商投票 引擎壓縮比測量方式面臨重大改革

F1 五家動力單元製造商投票 引擎壓縮比測量方式面臨重大改革

國際汽聯擬改變引擎壓縮比測量方式,從冷態測量改為熱態測量,預計在暑假期間生效。2026年規則將壓縮比限制在16:1,但梅賽德斯與紅牛據稱利用現行規則漏洞在高溫運行時突破此限制。五家動力單元製造商將投票決定是否實施新的測量標準。

艾爾本力挺漢密爾頓 料新規則最利英國車手

艾爾本力挺漢密爾頓 料新規則最利英國車手

Williams 車隊車手艾爾本相信,2026年新規則將比任何人都更適合 Lewis Hamilton。新賽季引入近乎 50:50 的混合動力分配、更輕更小的車輛,以及取代 DRS 的「超車模式」等多項革命性改變。